奔馳GLK是家庭中的緊湊型SUV。雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年，但在大街小巷仍能看到。這款車是09年推出的，被稱為小型奔馳GL級。2015年停產(chǎn)，取而代之的是奔馳GLC。然而，車主說奔馳GLK可以再開十年，沒有任何問題。

奔馳GLK級采用了奔馳c級的技術(shù)，其設(shè)計(jì)與最近投放市場的GL級非常接近。其動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機(jī)，分別為后輪驅(qū)動系統(tǒng)和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。所有車型都配備了7G-Tronic自動變速器，以與奧迪Q5和寶馬X3競爭，這在設(shè)計(jì)上比GLC更強(qiáng)硬。

梅賽德斯-奔馳GLK是一款側(cè)面設(shè)計(jì)犀利的緊湊型車型。其長寬高分別為4556 x 1840 x 1689mm，軸距為2755mm，比現(xiàn)款GLK短。但是，它帶來的通過性比GLC更好。車頂行李架是全系標(biāo)配，后窗是隱私玻璃，輪轂19寸，帶來了一定的通過性。

尾部采用了經(jīng)典的C級尾燈，內(nèi)部采用了圓潤的燈珠，后窗玻璃比較大，讓車主有更好的后視效果。雙邊雙出也是必不可少的，因?yàn)檫@款車排量比較大。

奔馳GLK的內(nèi)飾是非常老派的奔馳，尤其是中控部分的數(shù)字按鍵，也是沃爾沃等車型喜歡的。四個(gè)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的出風(fēng)口都是奔馳家族的風(fēng)格，中間的大屏幕是內(nèi)置的。那時(shí)候懸浮大屏還沒流行起來。另外方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，整體配置也中規(guī)中矩。

奔馳GLK的儀表盤是為三槍設(shè)計(jì)的，沒有液晶材料。設(shè)計(jì)的布局很合理，一目了然。奔馳GLK有進(jìn)口和國產(chǎn)兩個(gè)版本，但進(jìn)口車型于2013年停產(chǎn)，而國產(chǎn)GLK于2015年停產(chǎn)。

屏幕5.8寸?，F(xiàn)在好像有點(diǎn)小氣，導(dǎo)航可選。對于目前的機(jī)型來說，可玩性不高，但有總比沒有好，音效也很一般。

當(dāng)時(shí)奔馳GLK的全景天窗是分段式的，不是現(xiàn)在的頂篷設(shè)計(jì)，面積比較大。當(dāng)時(shí)奔馳GLK的價(jià)格是39.8-55.8萬，二手車的價(jià)格大概是18.88-28.8萬，可以說還是比較值錢的。

后排空表現(xiàn)一般，座椅舒適，中間也有出風(fēng)口設(shè)計(jì)，但是中間的平臺比較突出，影響乘坐體驗(yàn)。這款車的高配版是四驅(qū)版。

GLK引入中國的是3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大功率180KW，峰值扭矩300 Nm。它的參數(shù)不如現(xiàn)在的1.8T發(fā)動機(jī)，油耗7.8L但是實(shí)測結(jié)果不止這些，66L油箱根本不夠用。后期搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率155KW，峰值扭矩350 Nm。之后V6自吸被宣布淘汰，現(xiàn)在2.0T是主流配置。