豐田車企作為我國 汽車 市場中的“元首”，一直以來都有著非常高的人氣與銷量，尤其豐田旗下的漢蘭達，在國產(chǎn)車和眾多合資車紛紛開啟價格戰(zhàn)時，它還依舊在加價排隊發(fā)售，這也能看出漢蘭達的自信與消費者對它的青睞。實事求是的說，漢蘭達的品質(zhì)是消費者有目共睹的，雖然國產(chǎn)車有日新月異的發(fā)展，但這依舊掩蓋不住它的光彩，不過漢蘭達一直被大家稱作中年人的座駕，而目前豐田針對市場的年輕化，也推出了更具年輕化的車型，這也是它時隔六年第一次進行大換代，那么全新漢蘭達的品質(zhì)怎么樣，本期就為大家?guī)砣嬖u測。

全新漢蘭達外觀方面做出了較大的改變，并且加入了一定的運動套件，相比老款車型確實更加年輕化。首先前臉采用了六邊形的熏黑式進氣格柵，兩側(cè)的霧燈呈內(nèi)嵌式，有效的保護了飛沙對霧燈的破壞，更值得一提的是高配車型或?qū)鋫浒l(fā)光的車標(biāo)，配合LED前大燈，夜晚的燈光效果更加動感。全新漢蘭達的車身采用了單腰線設(shè)計，下方車門凹陷處有一條向上揚起的線條，增加了一定的肌肉感，上方的全車窗隱私玻璃也彰顯出一定的豪華感。車尾的設(shè)計相對簡潔，尾燈采用了外延式的設(shè)計，一直延伸到車側(cè)，其他方面沒有太多亮點，這里就一筆帶過。

來到車內(nèi)，內(nèi)飾的改變更是巨大，新款漢蘭達摒棄了之前中庸的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，采取了當(dāng)下主流的設(shè)計元素，這塊12.3英寸的懸浮式中控屏就是一大代表，不過這個不規(guī)則的設(shè)計有些畫蛇添足，影響了整體的美觀度。另外，車內(nèi)的功能按鍵大大減小，幾乎都集成到了多媒體中，只有少部分按鍵存在于多媒體下方，中控臺非常簡潔，為駕駛者的操控增加了一定的便捷性。除了車內(nèi)布局，在用料和做工方面也能看得出漢蘭達的誠意，整車大部分采用了軟材質(zhì)包裹，中控臺周圍還加入了棕色皮革進行點綴，方向盤縫線和座椅縫線也非常緊密，車內(nèi)用料雖然不是特別豪華，但也絲毫感受不到一丁點廉價感。

在動力方面，全新漢蘭達將采用2.5L V4混動版以及3.5L V6燃油版兩套動力系統(tǒng)，前者匹配的是一臺CVT無級變速箱，后者則是一臺8AT變速箱。2.5L車型的最大功率為最大功率為142千瓦，峰值扭矩286牛米，并且只有兩驅(qū)車型可選。3.5L車型的最大功率為217千瓦，峰值扭矩385牛米。從目前得知的數(shù)據(jù)來看，這兩套動力系統(tǒng)對比現(xiàn)款漢蘭達都有所下降，不過豐田為了能夠滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，提高燃油經(jīng)濟性，也只能做出這樣的抉擇。具體的動力系統(tǒng)及動力參數(shù)，大家還是以量產(chǎn)車為主。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟水平的提高， 汽車 市場面向的人群不再是單單的成功人士，更多的是大學(xué)生和剛步入 社會 的一些消費者，而這些人群需要的是比較年輕運動化的車型，不太注重車輛的品質(zhì)及三大件的成熟度與故障率，所以國產(chǎn)車有著較強的產(chǎn)品力，也成了年輕人買車的首選。而本次漢蘭達進行比較大的改款也正是因為這一現(xiàn)象，這也表明漢蘭達的定價會所有下降，主要面向年輕人群。大家對于新款漢蘭達有什么看法呢？它的定價究竟多少才合適？歡迎大家在下方留言評論。