雖說(shuō)這代A6從2011年就開(kāi)始賣(mài)，迄今為止可能會(huì)有點(diǎn)什么疲勞了，但是來(lái)到側(cè)面特別是側(cè)后方，就會(huì)發(fā)現(xiàn)旅行車(chē)最完美的角度，再加上這次的墨綠色，一瞬間還以為是英國(guó)車(chē)。

而除了大兩廂的外形之外，行李箱容積也從三廂的470L躍升到最大1680升，所以絕對(duì)不只是花架子。

內(nèi)部空間：雖然外形上還能有些新鮮感，但是內(nèi)飾的整體輪廓依然是2011年的樣子，盡管如此，但是新加入的條紋圖案還是給整個(gè)車(chē)廂的氛圍多了一份時(shí)尚感。

至少?zèng)]有以往深棕木紋的老氣。

再加上整個(gè)翻毛皮的車(chē)頂，還是和一般的A6L不一樣。只是如果坐到后排座椅就會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)A6L還是厚道，因?yàn)榧娱L(zhǎng)的部分確實(shí)立竿見(jiàn)影，那么標(biāo)軸的A6空間如何？實(shí)際上就算不加長(zhǎng)A6的車(chē)身長(zhǎng)度也接近5米，軸距達(dá)到2919mm，雖然沒(méi)有A6L那么大，但是對(duì)于正常乘坐也是足夠了。

猛的一看還以為是RS6？開(kāi)起來(lái)什么感覺(jué)？

我們這次的試駕車(chē)型是2017款2.0TAvantSport運(yùn)動(dòng)型，搭載一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總共輸出252馬力，峰值扭矩達(dá)到370牛米，與之匹配的則是一臺(tái)7速雙離合變速箱，一半說(shuō)到這里我會(huì)說(shuō)這車(chē)的零到百公里加速成績(jī)是多少，但是我們這次的試駕車(chē)型偏偏又選配了高低軟硬可調(diào)的空氣懸掛，就算把駕駛模式調(diào)整到動(dòng)態(tài)也是晃晃悠悠的舒服。

坐上去就沒(méi)有任何心情去踩地板油，這TM就是一臺(tái)帶著一家老小，后備箱再裝著一條狗和床墊出遠(yuǎn)門(mén)的車(chē)，晃晃悠悠的開(kāi)著這臺(tái)車(chē)虛度人生。加速有多快？反正高速能跑120。

顯然這臺(tái)像RS6的A6與RS6性格完全不同，一個(gè)是帶著一家老小下賽道，一個(gè)是帶著一家老小去遠(yuǎn)方。