作為國內(nèi)自主品牌的中堅力量，比亞迪近幾年來表現(xiàn)十分搶眼，旗下車型在國內(nèi)市場上憑借出色的性價比占取了一定的份額，像比亞迪F3和去年上市的比亞迪F0更是銷量節(jié)節(jié)攀升，這也讓比亞迪品牌一躍進入國內(nèi)自主品牌銷量的前五位置。不可否認的是，比亞迪是個有“野心”的企業(yè)，自從比亞迪F6試水中高級車型領域后，又推出了以S8為首的運動型轎車，這也表明比亞迪希望在各個車型領域都占有一定份額的決心。 日前，騰訊汽車獨家獲得了全新即將上市的比亞迪G3的諜照。比亞迪G3是攻堅高端車型市場的一款重量級車型，更是作為G系列的首款“拳頭”車型，具有非同一般的意義。從前段時間公布的G3尾部照片可以看出，這款車和豐田旗下的高端品牌雷克薩斯ES350十分相似，這也表明，G3也將作為比亞迪旗下的高端品牌問世。 從諜照上看，比亞迪依然沿用了模仿和復刻的老路，比亞迪F6是模仿了B級車市場的當紅車型豐田凱美瑞比亞迪F0是模仿了豐田的微型小車AYGO，而比亞迪G3除了尾部像極了雷克薩斯ES350外，車子的前臉乃至整體車身線條還是和豐田旗下的卡羅拉比較相似。而據(jù)前段時間透露的信息來看，比亞迪G3的車身底盤和車身設計也是源自卡羅拉這也難怪比亞迪G3和豐田旗下卡羅拉及雷克薩斯都有相似之處的原因。 之前比亞迪廠家曝光的G3尾部照片 諜照中顯示，比亞迪G3的進氣格柵采用了鍍鉻金屬條樣式，和卡羅拉造型相似的霧燈分列在下進氣格柵兩側(cè)。前大燈因為有輕度的偽裝，所以暫時還還不出和卡羅拉的前大燈是否完全相似，但是稍微有些熏黑的處理倒是和駿捷FRV有些一樣。再看車子的輪轂，G3采用了五幅輪轂的造型，從諜照上看，應該是采用了16寸的輪轂，如果是這樣，倒也是符合了G3的市場定位。車子的整體線條還算平順，但是筆者認為，比亞迪G3既然想攻堅高端市場，現(xiàn)在的整體線條及造型依然有些保守，時尚和商務似乎都想兼顧，但是卻都沒有照顧到。 車子的內(nèi)飾我們現(xiàn)在還不得而知，但是作為一款售價在10萬元左右的車型來說，我們不要對其內(nèi)飾抱有過高的幻想，畢竟，如果里面真的有桃木內(nèi)飾的話，相信消費者在使用的過程中，也不太會找到高端車的感覺。 動力方面，先前出現(xiàn)在工業(yè)和信息化部汽車產(chǎn)品目錄中的比亞迪G3分為1.5和1.8兩個排量的車型，目錄代號為QC7152和QC7182，從目錄透露的不多信息看，后者將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動機，同時還將推出匹配CVT變速箱的自動檔車型，1.8排量的483QA發(fā)動機與已經(jīng)在F6上得到應用的483QB發(fā)動機在技術上系出同源，技術穩(wěn)定性目前看還屬不錯。 具有關消息稱，比亞迪G3可能在下個月就將上市，到時候究竟會怎樣，我們拭目以待。但是對于比亞迪來說，如何處理G3和比亞迪F3乃至比亞迪F6的銷售關系問題，似乎有些頭疼。