軒逸銷量這么高，那么它的使用感真的好嗎？

提及轎車銷量榜榜，車友們第一時間聯(lián)想到的肯定是軒逸，而軒逸做為合資的銷售量先峰。根本原因也非常簡單，空間大，節(jié)油，常見故障低，放心，大量是很多老車主的用戶評價。那樣集這么多優(yōu)勢為一體的一款車系，確實一點問題都沒有嗎？做為車主，我有話好說！

最先說優(yōu)勢：軒逸在舒適度層面一直有明顯的優(yōu)點，車內(nèi)飾很滿意，皮層包囊多，看上去不便宜；2700 的輪距在A級車?yán)镞吿幵陬I(lǐng)先水平，保障了后面有更富裕的的空間，與此同時日產(chǎn)也很善于打造出愜意的坐椅，不論是柔軟性或是視角設(shè)計方案都很到位。并且一家人的舒適，就是真實的舒適。因此后排座室內(nèi)空間一定不可小，坐椅也一定要布藝沙發(fā)一樣的舒適。在這種價格，軒逸在這些方面幾乎是無敵了，他乃至能夠叫囂一些更為高端車子。

次之便是油耗低，那也是好多人會挑選它主要因素之一，1.6L汽車發(fā)動機(jī) CVT的動力裝置，1.6L自吸發(fā)動機(jī)技術(shù)對比平級說不上來有優(yōu)點，但重在完善平穩(wěn)，并且用的CVT變速箱在省油層面也是有奉獻(xiàn)，因此第十四代軒逸的綜合油耗仍然有很好體現(xiàn)，日開與關(guān)一百公里6-7升。城區(qū)出行類似每千米5毛上下就可解決，養(yǎng)車成本比較低。

隨后缺陷來啦，堅信好多人第一次坐到軒逸車?yán)?，一定會有一種便宜的覺得，因為這款車的配置比較低，用材相對性便宜，儀表臺全是硬塑料包囊，徹底沒有舒服或是級別來講。變速器拉胯。有較大幾率會噪音車體漆過薄，機(jī)殼太脆 ，被樹技之類的事物輕輕地刮一下得話漆就沒了；機(jī)油箱也太小了，才40升仿佛，大部分只有加200塊的油，有一定幾率5.6萬多公里換繼電器，換一次4000多。

都說CVT平順性好，可是這個車在標(biāo)準(zhǔn)模式下發(fā)展，它會躥一下，有些時候又覺得肉，便是你永遠(yuǎn)不知道你這腳底給油這個車會怎么給你怎么樣的驅(qū)動力意見反饋，使你常常缺乏安全感。但速率下去以后再一樣的踐踏幅度就不容易那樣。

方向盤虛位或是很大的，除此之外迅速拐彎很不自信心，每一次車?yán)锒际怯形锛β?。換言之，沒啥操縱性可談，合適佛性駕車，也有很多反映軒逸發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，的確。我一般維護(hù)保養(yǎng)加3.6L汽車機(jī)油，隨后調(diào)到六千千米上下把余下的加上，到維護(hù)保養(yǎng)的情況下油尺在中下部或是偏下，實際上僅僅機(jī)油消耗較高，并不是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)像！

最終說公道話，好多人一開始并不了解該買什么樣的車，他得多感受幾種車才懂得自身的需求是什么？總而言之軒逸這輛車調(diào)到如今，有它令人愛，與此同時又有令人不滿意的地區(qū)，但最重要的是，它性價比高很高。