大眾威然性?xún)r(jià)比更高一點(diǎn)。

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克GL8是叱咤20多年的標(biāo)桿車(chē)型，以均衡的實(shí)力成為了商務(wù)人士的常用座駕。

而大眾威然作為后起之秀，雖說(shuō)上市的時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，二排行政禮賓座椅集電動(dòng)調(diào)節(jié)(靠背及腿托)、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能、按摩功能于一身，更是受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

大眾威然空間優(yōu)勢(shì)顯著，屬于高端商務(wù)座駕

威然的車(chē)身長(zhǎng)度直接超過(guò)5.3米，軸距達(dá)到3.18米，這一車(chē)身尺寸使得大眾威然遙遙領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型，包括別克GL8 ES在內(nèi)，車(chē)長(zhǎng)與軸距均與大眾威然有著顯著差距。

大眾威然二排舒適性出色，功能設(shè)置更高檔、人性化

而大眾威然車(chē)內(nèi)采用2-2-3的座椅布局，其中第二排座椅為彼此獨(dú)立的設(shè)計(jì)，能夠保證第二排乘坐者彼此互不打擾。

第二排的座椅除了本身填充物、表面材質(zhì)選擇等考究，還配備了相當(dāng)豐富的功能，夏天熱了可以開(kāi)啟座椅通風(fēng)、冬天冷了開(kāi)啟座椅加熱功能，碰上疲憊的時(shí)候?qū)⒆坞妱?dòng)調(diào)節(jié)至躺椅姿態(tài)，在車(chē)內(nèi)就能小憩片刻，找到壓力的釋放口。其中電動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)于大眾威然的二排座椅而言。

屬于全系都配備的一項(xiàng)功能，但是別克GL8 ES的低配版車(chē)型僅僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以?xún)绍?chē)的二排座椅在檔次上確實(shí)有著一定的差距。

擴(kuò)展資料：

別克GL8 ES的實(shí)力不可否認(rèn)，但不得不說(shuō)大眾威然的二排座椅算是樹(shù)立了新的標(biāo)桿，無(wú)論舒適性還是人性化體驗(yàn)都完勝別克GL8 ES，在二排與客戶(hù)商談也非常有面子，打開(kāi)按摩功能還能有效緩和商談的氛圍，相信工作也能事半功倍。

大眾威然全車(chē)還采用不少隔音處理，使得車(chē)內(nèi)始終保持靜謐舒適的氛圍，自己休憩或是與他人商談都非常合適，保證高端商務(wù)體驗(yàn)時(shí)時(shí)在線(xiàn)，這么一臺(tái)實(shí)力出色的MPV車(chē)型，難怪上市不久就備受認(rèn)可，確實(shí)大有可為。