最美側(cè)顏開始，修長的美

側(cè)后方，稍微顯得屁股有點(diǎn)臃腫

來個(gè)大鵬展翅

方向盤，尺寸合適，手感還可以

經(jīng)典的雷神之錘頭燈，帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向

后尾燈

中控整體，原諒我的保溫杯

最喜歡的后備箱環(huán)節(jié)，超大

前排側(cè)面

略微談一下使用感受：1. 音響：不得不說，效果太好了，19個(gè)喇叭營造的環(huán)繞效果無敵，中低音區(qū)很飽滿2. 舒適度：前排座椅柔軟度適中，能夠調(diào)節(jié)腰部支撐和推托，加上按摩座椅功能 還是很不錯(cuò)，后排目前沒做過，不評(píng)價(jià)過顛簸路面的時(shí)候很平穩(wěn)，空氣懸掛有很大的支撐作用3. 操作，方向盤力度可以調(diào)節(jié)，我調(diào)的是標(biāo)準(zhǔn)，開起來還是很輕，比寶馬略輕，轉(zhuǎn)向很靈活，沒有虛位，起步比較軟關(guān)于這個(gè)車最被人詬病的變速箱，確實(shí)比起寶馬有差距，我的總結(jié)是，不能無腦地板油，一覺踩到底，這樣你會(huì)聽到劇烈的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，然后檔位上不去，建議的做法是輕踩油門，1500到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，松開一下油門，再輕點(diǎn)，很快就能換擋，就不會(huì)那么頓挫。

（PS：內(nèi)容來自論壇網(wǎng)友）