一個是號稱日系大沙發(fā)的東風日產(chǎn)2021款天籟；另一個是號稱韓系配置王者的北京現(xiàn)代第十代索納塔。在現(xiàn)有合資B級車陣營中，預(yù)算20萬出頭想買2.0T動力的高配車型，這兩款車都是絕不容錯過的車型。

然而買車這件事，對于很多普通消費者來說，是一個需要取舍的過程。就2021款天籟和第十代索納塔這兩款車來說，本身都有著不錯的品質(zhì)，而配置對比同級別車型又都有一定優(yōu)勢，在二者之間取舍，可謂“針尖對麥芒”。下文就從產(chǎn)品的空間、動力、配置等層面來進行詳細對比，看看是大沙發(fā)更勝一籌，還是配置王者棋高一著！

動力參數(shù)彼此彼此 變速箱類別是關(guān)鍵

對于能夠同時看中第十代索納塔和2021款天籟兩款車型的消費者來說，動力肯定是考慮最多的要素，畢竟現(xiàn)在20萬上下B級車能叫出名的主流合資車中，動力調(diào)教能達到240匹馬力的水平已經(jīng)算是很少見了。

首先低配車型中，第十代索納塔應(yīng)用的是1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的總成，該套動力應(yīng)用了現(xiàn)代汽車的最新CVVD技術(shù)，在節(jié)油性和性能表現(xiàn)等方面都具有相當?shù)膬?yōu)勢，其最大功率為125kW，扭矩峰值達到了253N·的水平，百公里油耗賬面數(shù)據(jù)為5.6L，燃油效率也是相當?shù)母吡?；?021款天籟的低配車型中，應(yīng)用的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的總成，115kW的最大功率和197的扭矩峰值，百公里油耗賬面數(shù)據(jù)為5.9L。從此看2021款天籟的2.0L對比第十代索納塔的1.5T，無論是在性能表現(xiàn)、還是油耗水平上，都是有著一定的差距。

在高配車型中，第十代索納塔現(xiàn)應(yīng)用2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，可最高爆發(fā)176.5kW的功率和353的最大扭矩，百公里油耗賬面水平為6.8L；2021款天籟現(xiàn)應(yīng)用2.0T發(fā)動機+CVT變速箱，可實現(xiàn)179kW的最大扭矩和371N·嗎的最大扭矩，百公里油耗水平為6.6L。如果單純從性能參數(shù)上對比，2021款天籟車型對比第十代索納塔更勝一籌，但由于第十代索納塔應(yīng)用的是8AT變速箱，動力響應(yīng)等性能要優(yōu)于CVD變速箱，而且在可靠性方面AT更高，在這一點上第十代索納塔的傳動系統(tǒng)顯然要更加優(yōu)秀。

如此，在低配車型中，第十代索納塔的動力性能與節(jié)油效果要全面優(yōu)于2021款天籟車型；而在高配車型中雖然動力參數(shù)有著些許差異，但在傳動系統(tǒng)方面，第十代索納塔應(yīng)用造價成本更高的8AT變速箱，顯然誠意也是更足。

空間表現(xiàn)第十代索納塔全面領(lǐng)先 “大沙發(fā)”舒適王者地位不保？

在舒適型方面，日產(chǎn)天籟一直有著大沙發(fā)的稱號，就是因為其在座椅舒適性和車內(nèi)空間感的塑造上有著突出的優(yōu)勢。而在2021款天籟車型上，這兩點優(yōu)勢依舊明顯，首先空間表現(xiàn)上，軸距為2825mm，在B級車中不算突出，但通過一定的設(shè)計手段，還是構(gòu)造出了相當優(yōu)秀的乘坐空間；而座椅舒適性上，2021款天籟使用了真皮材質(zhì)包裹，座墊填充物較為厚實，尤其是后排座椅的舒適性，“大沙發(fā)”也算名副其實。

也許是知道不能從正面硬剛2021款天籟的舒適性，所以第十代索納塔另辟蹊徑，從大空間和高配置入手，一樣可以營造出相當優(yōu)勢的乘坐舒適氛圍。首先第十代索納塔從“大”入手，軸距直接拉長到2890mm，整整對比2021款天籟多出了65mm的軸距尺寸，體現(xiàn)到車內(nèi)空間布局上，第十代索納塔也便一下子可以有更好的發(fā)揮空間；而在舒適性方面，第十代索納塔在座椅設(shè)施上做足文章，前排座椅均支持通風和加熱功能、后排座椅也支持加熱、駕駛位支持位置記憶、副駕駛位有后排可調(diào)節(jié)按鈕，即使在低配車型中也有應(yīng)用，相應(yīng)2021款天籟的的座椅功能對比第十代索納塔并不突出，由此第十代索納塔算是用“錯位模式”來塑造出了自己在舒適性上的優(yōu)勢。

配置之王名副其實?合適的價格打造更全面的產(chǎn)品實力

在配置方面，一直是韓系車的拿手好戲，而日產(chǎn)也是日系品牌中配置用料比較“下本”的品牌，而在第十代索納塔和2021款天籟的比較中，二者的配置又是誰能處于上風呢？

首先表面上能看得到的，儀表盤和中控大屏的應(yīng)用上，第十代索納塔采用了雙12.3英寸的全液晶儀表盤和觸控液晶屏設(shè)計，富有十足的科技感；而相對古板的2021款天籟卻在使用5英寸液晶儀表+8英寸觸控屏幕，明顯氣勢就弱了很多。值得一提的是，第十代索納塔還配有64色炫彩氛圍燈，也增添了不少科技元素。

在安全性的配置上，首先第十代索納塔配備有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及駕駛席膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，相比之下2021款天籟即使在頂配車型中也沒有應(yīng)用駕駛席膝部氣囊和后排側(cè)氣囊。而智能安全技術(shù)及人性化的駕駛輔助功能，第十代索納塔基于“Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)”融合了23項ADAS配置，其中包括同級僅有的基于導(dǎo)航智能巡航控制、高速公路駕駛輔助、盲區(qū)防碰撞輔助、前方防碰撞輔助-交叉路對向車；對此2021款天籟車型應(yīng)用的十余項ADAS功能，也是顯得捉襟見肘。

對于消費者來說，用合適的價格買到更高品質(zhì)的產(chǎn)品才是最根本的訴求。而第十代索納塔和2021款a class="hidden" href=".