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我要提問(wèn)

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈扣幾分,罰款多少錢(qián)?

hoffee 2023-05-16 14:57:07

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈扣幾分,罰款多少錢(qián)?

1個(gè)回答
  • 基本能夠 2023-05-16 14:48:05

    無(wú)意中闖了紅燈一次記6分,罰款200元,在不影響他人交通的情況下停下或快速通過(guò)路口。

    法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示:

    (一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車(chē)輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行;

    (二)黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行;

    (三)紅燈亮?xí)r,禁止車(chē)輛通行。

    在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。

    紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下,可以通行。

    《道路交通安全法》第九十條

    機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。

    《道路交通安全違法行為記分分值》

    二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分:

    (一)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

    (二)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的;

    (三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;

    (四)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

    (五)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的;

    (六)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;

    (七)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路車(chē)道內(nèi)停車(chē)的;

    (八)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的;

    (九)低能見(jiàn)度氣象條件下,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定行駛的;

    (十)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品,未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的;

    (十一)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的;

    (十二)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;

    (十三)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的;

    (十四)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按照規(guī)定避讓校車(chē)的。

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