在SUV市場(chǎng)領(lǐng)域中，一直都是各大汽車廠商的主銷產(chǎn)品。其中在這一領(lǐng)域中，雪佛蘭可謂是代表品牌之一，旗下SUV產(chǎn)品序列豐富，從小型SUV創(chuàng)酷到中大型SUV開拓者，無(wú)論是顏值還是配置都會(huì)用戶帶來(lái)更多元化的選擇。而作為主力車型之一的中級(jí)SUV新探界者，在不久前迎來(lái)了中期改款，新車整體做出了不小的改變，不僅針對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面做出調(diào)整和升級(jí)外，還在動(dòng)力性能方面進(jìn)行了大幅度提升。下面，我們來(lái)看看新探界者這款車開起來(lái)表現(xiàn)如何？

動(dòng)力方面，本次體驗(yàn)的車型搭載第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)處于同一水平，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.9秒。

傳動(dòng)方面，匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。此外，針對(duì)不同需求人群，新車還將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其最大功率為119kW；傳動(dòng)方面，匹配6速自動(dòng)變速箱。

車輛在低速或是中高速行駛時(shí)都有著不錯(cuò)的響應(yīng)速度，新探界者所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所爆發(fā)出的能量不容小視，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備給用戶帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力感受，無(wú)論是超車還是需要急加速的時(shí)候都會(huì)給駕駛者帶來(lái)一定的信心。

9AT變速箱的加持下，這款車還有著出色的平順性，車輛在時(shí)速達(dá)到90km/h的時(shí)候便可以升至9擋，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。而清晰的換擋邏輯很好的提升了整車的駕駛質(zhì)感。

當(dāng)然，本次試駕活動(dòng)在海拔3000多米的高原上行駛，動(dòng)力下降是不可避免的，油門響應(yīng)不夠積極主動(dòng)，以至于想要加快車速還是需要深踩油門去催促一下發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著動(dòng)力加速度提高的時(shí)候，便能享受到轟油門帶來(lái)的推背感，車身的響應(yīng)變得很機(jī)敏。