四缸英朗的這臺1.5L DVVT四缸發(fā)動機擁有83kW的最大功率以及113匹的最大馬力，峰值扭矩為141N·m，其中最高車速可達(dá)180km/h。這樣的動力表現(xiàn)在同級別競爭車型里中規(guī)中矩，雖然沒有太大的亮點，但也能夠滿足消費者的日常使用需求。

只不過這款L2B發(fā)動機的年份有些久遠(yuǎn)，雖然該發(fā)動機最開始經(jīng)過了針對性的開發(fā)和調(diào)校，使得其參數(shù)和油耗達(dá)到了最佳值。但是近幾年來該發(fā)動機并沒有獲得太多的創(chuàng)新，以至于發(fā)動機的技術(shù)相當(dāng)老舊，甚至有些跟不上時代了。

變速箱方面

這款6速DSS智能變速箱產(chǎn)自上汽通用汽車東岳生產(chǎn)基地，雖然前幾代變速箱的表現(xiàn)比較一般，尤其表現(xiàn)在與發(fā)動機的匹配程度上，作為手自一體變速箱它的升降檔反應(yīng)略顯遲鈍，基本上要等發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會換擋，且車身會出現(xiàn)一定程度的頓挫感。

不過現(xiàn)款英朗搭載的是第三代6AT，相對于老款來說有了很大進步，主要體現(xiàn)可靠性和平順性兩方面。從車輛的實際動態(tài)體驗中可以感受到，新車的動力輸出非常平順，并且換擋也果斷迅速，能夠給用戶帶來不錯的駕駛感受。