比亞迪現(xiàn)在全身心搞新能源了，旗下燃油車(chē)關(guān)注度降低，但實(shí)際上其針對(duì)國(guó)內(nèi)普通家庭開(kāi)發(fā)的比亞迪秦燃油車(chē)，性價(jià)比還是很高的，無(wú)論從外觀，配置還是動(dòng)力上，都比本田的小車(chē)飛度強(qiáng)太多，比亞迪秦燃油版的廠商指導(dǎo)價(jià)在6.49-8.19萬(wàn)元，也就是說(shuō)頂配落地也不到10萬(wàn)元。

首先我們看外觀方面，毫無(wú)疑問(wèn)是比亞迪王朝系列經(jīng)典的Dragon Face前臉，大面積中網(wǎng)采用銀色橫條作為裝飾，龍型畢露，氣場(chǎng)強(qiáng)大，也更符合國(guó)人審美。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm。車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，尤其是后視鏡外殼還用了豪車(chē)才有的黑色包裹，運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感都上來(lái)了。車(chē)尾平直的線條配合貫穿式的鍍鉻條，視覺(jué)上層次感很強(qiáng)，不規(guī)則多邊形尾燈，非常吸睛，下部隱藏式的排氣布局，低調(diào)含蓄。

內(nèi)部環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，銀黑撞色設(shè)計(jì)沉穩(wěn)有內(nèi)涵。中控臺(tái)大量平直的線條，大量采用軟性材質(zhì)包裹提升質(zhì)感。DiLink2.0的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏，配合儀表盤(pán)， 科技 感很強(qiáng)，該車(chē)多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)材料，握感飽滿舒適。配置方面，倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別，定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，秦燃油版共有4款車(chē)型，其中兩款是1.5L+手動(dòng)5速變速箱，剩下的兩款為1.5L+CVT的版本，最大功率109Ps，峰值扭矩148N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。采用了無(wú)聲正時(shí)鏈，ERG及VVL的等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率更好的輸出。秦的底盤(pán)調(diào)校是出自前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯·柯克所之手，帶給駕駛者濾震舒適度很好。

憑借著空間、顏值以及 科技 配置方面的優(yōu)勢(shì)，秦的對(duì)手直指吉利的艾瑞澤GX、帝豪、榮威i5等這些自主緊湊車(chē)型，再加上實(shí)際的價(jià)格，其吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力可想而知，那些盯著合資品牌，寧愿買(mǎi)飛度的消費(fèi)者不知道怎么想的。