易車訊 日前，我們拍攝到全新路虎攬勝實車圖。作為家族中的第五代車型，融入最新設計元素的全新一代攬勝從內到外煥然一新，科技配置更是大幅提升。新車均為長軸距版，并首次推出7座版車型。作為MLA-Flex豪華電氣化架構打造的首款車型，新車將搭載3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

全新攬勝在保留家族經(jīng)典元素的基礎上，融入了更具現(xiàn)代感的極簡美學設計，也讓整體造型看上去更顯大氣。中網(wǎng)造型采用扁平化設計的同時，內部格柵化繁為簡看上去更為精致。此外，新車還配備了智能數(shù)字LED大燈，光束射程500米，集Signature日間行車燈、動態(tài)轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈于一體。

來到車側，新車A/B/C/D柱均采用隱藏式設計，從而營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。位于前車門經(jīng)典的魚鰓裝飾改為了如今的U型裝飾，整車風阻系數(shù)僅為0.3Cd。

作為全車造型最受爭議的一點，在簡約設計風格的貫徹下，全新攬勝車尾看上去猶如一臺純電動SUV。LED尾燈組隱藏于尾部的亮黑色裝飾條中，尾燈熄滅時可與貫穿的"RANGE ROVER"黑色飾條融為一體，點亮后有著不俗的辨識度。

全新攬勝在內飾沿用貫穿整車設計的簡約之道，并在用料方面大面積使用全新的環(huán)保材料、木紋及鋁合金材質，以彰顯車內豪華感。新車取消了現(xiàn)款車型內的三塊大屏設計，轉而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，配合全新造型方向盤及電子擋把，車內科技化程度得到進一步提升。

全新后排娛樂系統(tǒng)由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成，后排行政級座椅的翻折式中央扶手內部還集成一塊8英寸觸控屏。此外，新車還配備有帶第三代主動降噪技術的MeridianTM尊容音響系統(tǒng)。

車身尺寸方面，全新攬勝長軸距版尺寸為5252*2047*1870mm，軸距3197mm，并首次提供7座布局車型。其中第三排座椅可電動調節(jié)和折疊，并且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能，以確保長途乘坐的舒適性。

動力方面，新車搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。P400車型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速時間5.9秒。搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機的P530車型最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時間4.7秒。傳動部分，均匹配8速自動變速箱，并配有智能全輪驅動系統(tǒng)(iAWD)。

除全系標配四輪轉向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、主動式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)外，還搭載了升級版可調動態(tài)模式和全地形模式。所配備的第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)更具備8種駕駛模式，可根據(jù)路況自動調節(jié)底盤系統(tǒng)。

除此之外，全新攬勝還首次配備了高級動態(tài)響應系統(tǒng) （Dynamic Response Pro），并加入全新48伏主動式側傾控制系統(tǒng)，可以瞬間向防傾桿輸出1400N·m扭矩，保證車身穩(wěn)定性和舒適性。所配備的電子后輪轉向技術，后輪轉向角可達7°，低速時后輪與前輪異向轉動，使得5.2米的車長轉彎直徑僅為11.96米，提高了車輛操控靈活性。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，攬勝的日均關注度為3.91萬，在同級別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。