魏派VV7是因為保值率不高，以及品質(zhì)不過關(guān)，從而引發(fā)一系列用車問題，而導(dǎo)致的停產(chǎn)。

首先我們要知道，魏派VV7這款車，在設(shè)計上確實能夠給消費者體驗到豪華車型既視感，整車強大的視覺沖擊，是俘獲了很多年輕消費者芳心的，另外在科技配置上，整車也是遙遙領(lǐng)先同級合資車薪，很多豪華配置我們只能夠在50萬的車型才能夠看到，所以說當(dāng)初的VV7在短時間內(nèi)就成功了。

可是如果魏派VV7真的是品質(zhì)過硬、實力很強，那它也不會在市場上沒落，經(jīng)歷了1/2年的市場檢驗后，這款車得到的更多是批評的聲音，新車在車質(zhì)網(wǎng)一直備受批評，像天窗異響、方向盤轉(zhuǎn)動時異響、發(fā)動機嚴(yán)重?zé)龣C油，變速箱頓挫等問題都是投訴種類的常見選項，而且整車的保值率非常差勁，很多車主想要出手這款車的時候，還是非常困難的。

作為一款國產(chǎn)高端SUV車型，如今的魏派VV7被很多人稱為“中看不中用”的車型，前期家族投入了大量精力來營銷，漫天遍地的宣傳，讓它短時間經(jīng)歷了輝煌，可是真正等到市場檢驗過后，整車就沒有什么核心競爭力可言了。

VV7背景

當(dāng)年長城創(chuàng)建的魏派，在市場上可以說掀起了非常大的動靜，畢竟魏派可是打著國產(chǎn)第一個豪華品牌來的，而旗下的魏派VV7更是家族精心研發(fā)的首款車型，VV7在當(dāng)初一上市就被國人捧上了神壇，新車火爆的銷量讓很多老片合資車型都非常的眼紅，而長城憑借子品牌魏派，更是在市場上打出了更高的權(quán)威。