這么說吧，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一款你一上手就覺得很有駕駛質(zhì)感的車子，但因為渦輪機(jī)子的特性，帶來有利有弊，利是加速動力非常給力，讓人覺得刺激，但刺激過后一切回歸正常后弊端就凸現(xiàn)了。弊端是如果你某時某刻想心平氣和的享受閑暇，那對不起，她提供不了自吸那種溫柔，油門稍微大一點你又要血脈噴張了，你會發(fā)現(xiàn)悠著開高爾夫?qū)噷θ硕加行┱勰ヅc壓抑。雙離合有頓挫，只是在一檔升二檔有點但完全能接收，比手動頓挫小多了。整體而言，高爾夫是臺好車，非常適合一個人去激情的駕駛，只是我們的路況和駕駛環(huán)境以及個人家庭等眾多因素對他而言并不完全契合。

我有一臺老卡羅拉1.6和高七1.4。油耗確實是卡羅拉更省。行駛質(zhì)感高爾夫完勝。所以我感覺愛駕駛選高爾夫，過日子選卡羅拉

卡羅拉除非是雙擎，否則憑什么比高爾夫省油？這倆車，累計銷量，一個世界第一，一個世界第二，買哪個都沒錯。卡羅拉中庸，高爾夫個性。前者空間大，養(yǎng)車費用相對較低，故障率不高，家用首選。高爾夫精致小巧，動力油耗兼顧，故障率相對高點。