我們都知道2.0T是四缸動(dòng)力，3.0T是六缸動(dòng)力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動(dòng)力體驗(yàn)有著本質(zhì)的不同。接下來，我們就來客觀分析一下這位朋友的“糾結(jié)”。相信聊過之后，大家自然就會(huì)明白如何選擇了。

2.0T高配和3.0T低配如何選擇？我覺得問題的關(guān)鍵在于2.0T和3.0T的選擇，也就是“大頭”，高配置和低配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置的層次上。先說實(shí)力吧。 2.0T和3.0T車型都匹配8AT變速箱，所以變速箱是等效的。動(dòng)力表現(xiàn)方面，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝?3.0T最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ住?/p>

單就加速性能而言，同樣的四驅(qū)和8AT，2.0T車型的零百加速時(shí)間為7.1秒，而3.0T車型的零百加速時(shí)間僅為5.9秒。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩者相差僅1.2秒。客觀來說，一輛長度超過5米、加速時(shí)間7秒的SUV確實(shí)夠快了。對于大多數(shù)人來說，6秒內(nèi)跑完沒有太大意義，因?yàn)橘I奧迪Q7的人不會(huì)太在意加速性能。

在這一點(diǎn)上，我同意，但結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，2.0T動(dòng)力和3.0T動(dòng)力的區(qū)別絕對不是加速1秒以上的區(qū)別，而是整個(gè)動(dòng)力的冷靜輸出，或者說信心，是不同的。簡單的說，2.0T車型一踩油門加速，車速就上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)“排氣”的聲音似乎無時(shí)無刻不在提醒你，這是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。六缸不一樣，聲音會(huì)更悅耳，同樣深踩油門加速，那種加速會(huì)更有底氣。說到這里，相信你心里已經(jīng)有了答案。

相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？

關(guān)于配置的差異，具體來說，比如360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、三屏聯(lián)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣LED燈組、后排獨(dú)立空調(diào)等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些“裝備”，比如空氣懸架，還有“車身黑亮選裝套件”，包括黑亮外框、黑色外后視鏡、黑色行李箱齒條導(dǎo)軌、5型黑色刀形輪等。

2.0T高端配置只有BO音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價(jià)16900元?？梢岳斫猓^的2.0T高配，其實(shí)并沒有真正做到高配。

購買建議。

綜合以上兩點(diǎn)，功率和配置，2.0T高端機(jī)型和3.0T低端機(jī)型一目了然，雖然后者貴了3.3萬，但相比之下，多出的3萬還是值得的。個(gè)人覺得2.0T車型真正體現(xiàn)了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)68.88萬。

綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預(yù)算充足，3.0T車型是最佳選擇。結(jié)合性價(jià)比，75萬以上的低配置就足夠了，因?yàn)橐恍┲匾呐渲?，比如電?dòng)吸門等，可以單獨(dú)選裝。而如果你的整體預(yù)算有限，那么68萬以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動(dòng)力足，配置不低，也可以選擇補(bǔ)充。