以下就因?yàn)閷?duì)于右側(cè)的來(lái)車來(lái)講，他自己的左側(cè)的A柱會(huì)造車右側(cè)來(lái)車的較大盲區(qū)，這時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)是你更容易發(fā)現(xiàn)他而不是他更容易發(fā)現(xiàn)你。為了避免交通事故，這里講的是更有效的減少交通事故。所以要讓右（拋開了誰(shuí)危險(xiǎn)誰(shuí)優(yōu)先原則）

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中有規(guī)定沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中規(guī)定：

第六十九條 非機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)和第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行；

（三）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

擴(kuò)展資料

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定：

第三十八條　車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十三條　同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

參考資料來(lái)源：北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例

無(wú)燈路口，也要分主次干道。

同等道路情況下，左讓右。不同等的道路：次讓主。

當(dāng)然，最主要的，對(duì)方超速。

機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。第四十六條 機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里：(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)；(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)；(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)；(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。

最后，建議你對(duì)自己的主張 一并提供照片證據(jù)。比如：路口讓行標(biāo)志，路口限速標(biāo)志，禁止停車標(biāo)志等。 如果認(rèn)定書已經(jīng)出具，抓緊時(shí)間攜帶證據(jù)去該交警隊(duì)上級(jí)事故處理部門要求復(fù)核。不過，你肯定是要承擔(dān)責(zé)任的。

另外：你由于受到撞擊撞到路邊的4臺(tái)車，要承擔(dān)責(zé)任，但另3臺(tái)不是你撞的，需要討論清楚。

交通法規(guī)中的左讓右原則優(yōu)先是對(duì)的，其次是他的次干路是要主干路先行的

1、因?yàn)樽约旱能囶^對(duì)著的是人家司機(jī)的位置，對(duì)方的車過來(lái)對(duì)著自己的副駕駛位置！從安全角度理解的話，自己處于比對(duì)方安全地帶；如果發(fā)生事情，自己的車一定是撞上了對(duì)方車了司機(jī)位置，所以人家有優(yōu)先權(quán)，保證對(duì)方司機(jī)安全快速通過！

2、我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛室左側(cè)，對(duì)車輛左側(cè)的車距控制更可靠、更安全，所以，如果讓右側(cè)來(lái)車先行，更能安全控制車輛不與我車相撞，更能降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，保證雙方的安全。

3、《道交法實(shí)施條例》第五十二條：在無(wú)信號(hào)燈控制的十字路口，行駛車輛要讓右方道路的來(lái)車先行。