外觀方面，長安UNI-K iDD延續(xù) UNI 序列獨創(chuàng)的無邊界設(shè)計，打破汽車百年傳統(tǒng)格柵的設(shè)計形態(tài)。以參數(shù)化手法運用六邊形矩陣，由中間logo向四周延伸擴(kuò)張，60塊車身同色系六邊形組合氣場相當(dāng)強(qiáng)大。前大燈采用酷似星際戰(zhàn)艦的懸浮式衛(wèi)星環(huán)繞式設(shè)計，并且能夠智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)。隱藏式門把手采用平出式的機(jī)械結(jié)構(gòu)，與車身型面融為一體，當(dāng)我們攜帶鑰匙靠近車身時門把手自動感應(yīng)彈出，可以說是非常有儀式感。

長安UNI-K iDD內(nèi)飾采用全新撞色搭配，方向盤采用雙D兩幅條設(shè)計，輪緣區(qū)域外部真皮+內(nèi)部打孔拼皮組合設(shè)計，并且握感不錯，可以說是簡約優(yōu)雅且不失運動美感。座椅頭枕處搭配使用“東麗”高檔麂皮絨，儀表臺及車門內(nèi)飾貫通式 64 色氛圍燈，氛圍燈顏色可以跟隨駕駛模式、音樂等方式自動改變。在試駕穿越障礙路面過程中，長安UNI-K iDD車內(nèi)靜音效果不錯，有效隔絕了路噪、風(fēng)噪和機(jī)艙噪。全系標(biāo)配6個氣囊，全方位的碰撞保護(hù)矩陣最大限度保障車內(nèi)乘員免受傷害，達(dá)到同級別車中的頂級安全配置。

全車座椅采用零重力設(shè)計和填充技術(shù)，前排一體式運動座椅造型擁有出色的人體工程學(xué)設(shè)計， 最大程度保障駕駛者的舒適性，降低長途駕駛疲勞，后排支持兩檔最佳坐姿角度調(diào)節(jié)，再加上后排純平地板的大平層空間，2890mm的超長軸距讓后排乘客實現(xiàn)了任意坐姿、腿可伸直以及翹二郎腿的自由。天窗尺寸達(dá) 1440×910，采光面積高達(dá) 0.89 ㎡，駕駛過程中可以用按鈕、遙控、語音、屏幕滑動等多種方式開閉天窗，非常簡單便捷。

長安UNI-K iDD搭載藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)，由藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成。藍(lán)鯨 NE1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)采用雙 VVT、雙出口、雙水 循環(huán)“三雙”核心技術(shù)。在場地試駕過程中，長安UNI-K iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態(tài)下均能保證瞬間的動力爆發(fā)和舒適的駕駛體驗。初段加速度更迅猛，百公里加速時間實現(xiàn)8.1s。在有電狀態(tài)下駕駛者可享受純電駕乘體驗，匱電狀態(tài)下動力輸出依舊穩(wěn)定一致。

長安UNI-K iDD采用全新的運算平臺，搭載“SuperFast”高能芯片，達(dá)到同級產(chǎn)品平均算力的2.2倍；僅需4.7秒即可極速啟動，IMS 智能座艙交互系統(tǒng)在每天首次啟動車輛時，都會為你送上專屬問候。科大訊飛“飛魚”語音交互系統(tǒng)讓“小安”輕松實現(xiàn)多輪對話、上下文識別、跨場景識別等功能，導(dǎo)航去哪里、打電話給誰、歌曲下一首等高頻功能可實現(xiàn)“免喚醒”直接響應(yīng)。搭載IACC 集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，解放駕駛員雙腳，讓駕駛更輕松、更安全。