2022年8月27日

8月27日，北京奔馳旗下全新一代C級長軸距轎車正式上市，共推出4個配置版本的車型，售價為32.52-36.92萬元。作為換代車型，全新奔馳C級基于MRA臺打造，外觀、內(nèi)飾設計全面向全新S級看齊。

#全新一代奔馳C級有什么亮點？

首先在品牌革新，以及產(chǎn)品迭代更新的節(jié)奏和布局上，奔馳都是從S級-E級-C級的順序向下蛻變，這樣做的好處不用說也明白。不論是對于車主身份的烘托，還是從待購用戶的關(guān)注點而言，都是非常成功的。這也是為什么，我們很慣的將奔馳E級或者剛剛首發(fā)的C級稱之為“小S級”的主要原因。就這個方面而言，寶馬和奧迪做的稍差。

新車依舊延續(xù)奔馳 C級多年來采用的“短前懸長后懸”比例，并且駕駛艙進行了后移處理，強化車輛的運動性。

而在數(shù)據(jù)部分，海外標準軸距版本的全新奔馳C級長寬高分別為4751/1820/1438mm，軸距為2865mm。相較于現(xiàn)款在售標軸C級，新車長度增加65mm，寬度增加10mm，軸距增加25mm，而高度則降低了9mm。而此次在國內(nèi)上市銷售的全新奔馳C級將僅提供長軸版車型，長軸距版本的長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。除此之外，新車還將會提供中國市場專屬車身顏色、輪圈造型以及長軸距專屬標識。

全新奔馳C級在燈組部分，完全使用了與奔馳S級相同的燈組設計。要知道此前“燈廠”這個稱號一直都屬于奧迪，但如今LED大燈、激光大燈、數(shù)字大燈等技術(shù)的全面開花，將“燈廠”稱號放在奔馳身上貌似也并不違和。

燈腔設計部分，第一眼望去整體比較圓潤，猶如一塊溫和的“玉石”。當燈光點亮時，內(nèi)側(cè)“倒鉤”樣式的LED日行燈點亮，則瞬間“殺氣騰騰”。而在科技部分新車將會標配幾何多光束大燈，頂配車型則配備與S級相同的數(shù)字大燈。