20萬(wàn)級(jí)別的銳界和樓蘭，從搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以及匹配的變速箱來(lái)看，而作為中型SUV的兩個(gè)車(chē)型，懂車(chē)的人都會(huì)毫不猶豫的選擇福特銳界。下面簡(jiǎn)要說(shuō)明福特銳界和日產(chǎn)樓蘭的區(qū)別。

一、價(jià)格

福特銳界指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)下探不大，暫無(wú)優(yōu)惠。

日產(chǎn)樓蘭指導(dǎo)價(jià)：23.88萬(wàn)元-37.58萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)19.88萬(wàn)元-33.58萬(wàn)元，整體直降4萬(wàn)元。

從指導(dǎo)價(jià)和成交價(jià)我們可以看出，銳界價(jià)格幾乎是沒(méi)有下探的，而樓蘭則直降4萬(wàn)，說(shuō)直降倒不如說(shuō)是定價(jià)過(guò)高，所以采用價(jià)格下探的方式去提高銷(xiāo)量。一個(gè)車(chē)企，對(duì)自身車(chē)型有足夠的信心它會(huì)降價(jià)銷(xiāo)售嗎？比如漢蘭達(dá)，想都不用想，不但不降價(jià)，還會(huì)出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)這種損害消費(fèi)者利益的事情。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)，銳界2.0T領(lǐng)先業(yè)界

在渦輪增壓普遍發(fā)展的今天，一款帶T的SUV車(chē)型銷(xiāo)量明顯比自然吸氣的高。銳界2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴供油方式，燃油燃燒更充分，燃燒效率更高，所以動(dòng)力更強(qiáng)勁。他的最大輸出功率達(dá)到了驚人的180千瓦，最大馬力245匹，最大扭矩390牛米，這個(gè)參數(shù)領(lǐng)先業(yè)界，體現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力儲(chǔ)備異常強(qiáng)悍。扭矩體現(xiàn)的就是輪胎的抓地力，扭矩越大抓地力越強(qiáng)，可以用彈射起步來(lái)形容。而反觀日產(chǎn)樓蘭的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車(chē)型都是多點(diǎn)電噴供油方式，說(shuō)實(shí)話，幾十萬(wàn)的車(chē)還采用這種供油方式有點(diǎn)落伍，在技術(shù)上你就失去了競(jìng)爭(zhēng)力。所以它的動(dòng)力儲(chǔ)備參數(shù)難服眾口。最大功率137千瓦，最大馬力186匹，最大扭矩243牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)，就算跟國(guó)產(chǎn)自主一線品牌的車(chē)型相比也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)

三、變速箱，AT手自一體變速箱優(yōu)秀程度毋庸置疑

與銳界2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8AT手自一體變速箱，而樓蘭選擇的則是CVT無(wú)極變速箱。對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，它不單是鋪裝道路用車(chē)，還必須考慮到非鋪裝的坑洼路面用車(chē)，所以變速箱的選擇非常重要。AT手自一體變速箱從結(jié)構(gòu)上看，它能承受的最大扭矩必然比CVT變速箱更強(qiáng)，因?yàn)锳T變速箱是采用多組行星齒輪嚙合的方式傳輸動(dòng)力的，而CVT則是采用鋼帶鏈條傳輸動(dòng)力，前者對(duì)動(dòng)力輸出把握更精準(zhǔn)，后者則存在打滑、動(dòng)力損耗過(guò)多的缺點(diǎn)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

另外，業(yè)界很多人推崇CVT變速箱，說(shuō)它平順無(wú)頓挫，這是不爭(zhēng)的，但CVT變速箱引進(jìn)才多少年，我認(rèn)為它還沒(méi)到問(wèn)題和故障的井噴期，我開(kāi)過(guò)跑了10萬(wàn)公里的邁騰，用的就是CVT變速箱，油門(mén)踩下去，你會(huì)感覺(jué)動(dòng)力遲遲更不上來(lái)，輪子跟發(fā)動(dòng)機(jī)散架了似的，這就是CVT最大的問(wèn)題。在日系車(chē)?yán)?，它們最喜歡用CVT，一是成本低，二是維護(hù)簡(jiǎn)單，三是前期用戶體驗(yàn)好，但是開(kāi)了幾萬(wàn)公里后你就會(huì)逐漸對(duì)CVT變速箱失去信心和耐心。幾十萬(wàn)的車(chē)子還在用這種變速箱還能說(shuō)啥？無(wú)語(yǔ)唄，除了樓蘭，一車(chē)難求的漢蘭達(dá)也是用CVT變速箱，遺憾的是大部分消費(fèi)者不清楚其中利弊，被品牌效應(yīng)蒙蔽了眼睛。

其他方面：配置方面，乞丐版的銳界就和中配樓蘭旗鼓相當(dāng)

最低配的銳界，提供了都有自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，自動(dòng)巡航、人工智能語(yǔ)音等方面都能夠與樓蘭平起平坐，所以我認(rèn)為銳界的銷(xiāo)售價(jià)格更接近其真實(shí)價(jià)值。