易車訊 12月26日，五菱正式推出混動超級省油模式，星辰混動版率先搭載此模式。五菱星辰混動版搭載2.0L混動專用發(fā)動機(jī)，最高熱效率達(dá)41%，動力輸出穩(wěn)定；采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，其“低速電驅(qū)+高速直驅(qū)”的高效運(yùn)行模式，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)工況下平均油耗僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km。

基于對五菱混動用戶的大數(shù)據(jù)洞察，五菱總結(jié)低油耗用戶群體的駕駛行為，將“省油駕駛習(xí)慣”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，在此背景下，五菱正式推出五菱混動超級省油模式。在高效省油的混動技術(shù)加持下，針對特殊場景，全新升級常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，帶來更加節(jié)能省油的用車體驗(yàn)。得益于星辰混動的用戶大數(shù)據(jù)分析，超級省油模式專門模擬低油耗用戶的駕駛工況，從而使更多用戶達(dá)到省油的理想出行狀態(tài)。

經(jīng)濟(jì)模式下，遇到激烈駕駛情況，通過改善車輛怠速/低速場景下低效運(yùn)行的工況，提高市區(qū)場景下發(fā)動機(jī)發(fā)電效率；通過制動強(qiáng)效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車輛仍擁有更多純電驅(qū)動狀態(tài)，優(yōu)化用戶大腳油門習(xí)慣下的油耗表現(xiàn)，平均油耗下降約0.5/100km。

針對冬季開啟暖風(fēng)，混動車輛油耗偏高的行業(yè)痛點(diǎn)，五菱通過優(yōu)化常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式的油耗體驗(yàn)。在經(jīng)濟(jì)模式下，開啟超級省油模式的五菱混動依然擁有智能啟停功能，氣溫≥0°開啟暖風(fēng)，可允許車輛進(jìn)入純電驅(qū)動模式，利用發(fā)動機(jī)余熱供暖，冬季暖風(fēng)油耗下降約1.0L/100km。

在常規(guī)模式下開啟暖風(fēng)，發(fā)動機(jī)可以根據(jù)環(huán)境溫度、發(fā)動機(jī)水溫，智能精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動機(jī)噴油量以及斷油不停機(jī)，長效供暖。冬季暖風(fēng)油耗下降約0.5L/100km。

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