易車原創(chuàng) 2021年3月12日夜，一汽馬自達(dá)官方宣布，2021款全新阿特茲上市，售價為17.58萬元~23.98萬元，共上市了6款車型。新車型相比于老車型而言，在價格方面并未做出調(diào)整僅僅是在配置和內(nèi)飾等方面做出了一定程度的更新。

作為馬自達(dá)旗下的一款中型轎車，過去阿特茲的口碑和給人的印象集中在了操控出色、動力強(qiáng)勁，同時油耗較低。憑借著這樣的長期印象，阿特茲的銷量尚能夠讓人接受。

但是隨著近年消費(fèi)者對于自身需求的轉(zhuǎn)變以及競品的更新迭代，中型轎車領(lǐng)域也開始出現(xiàn)了激烈的競爭。在這場競爭當(dāng)中，阿特茲有所掉隊，過去的2020年，阿特茲的銷量并不讓人滿意，最高的一個月也僅為4021臺，最低的月份只有660臺。那么此次的更新，阿特茲到底能否實力大增再度崛起，還是循例升級繼續(xù)低迷呢？我們一起來看一下。

此次更新升級，一汽馬自達(dá)并未對阿特茲的外觀進(jìn)行調(diào)整，是的沒錯，一點(diǎn)都沒動，還是依舊的“魂動”設(shè)計。

前臉進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式的滿天星中網(wǎng)，相比起早前使用的橫向銀色鍍鉻飾條中網(wǎng)而言，這種滿天星的設(shè)計方式更符合目前主流的設(shè)計語言。飛翼式的鍍鉻飾條兩翼部分沿著大燈下眼角進(jìn)行勾勒，讓飛翼看上去并沒有那么激進(jìn)。

全新阿特茲

尾部設(shè)計上，阿特茲的設(shè)計相對也較為傳統(tǒng)，貫穿式的尾部鍍鉻飾條加上細(xì)長的尾燈造型，整個尾部有一些上翹的角度，同時使用了雙邊單出的排氣口。

全新阿特茲

其實阿特茲的整體設(shè)計放在幾年之前，會讓人感覺到激進(jìn)和運(yùn)動感澎湃，而現(xiàn)如今甚至包括邁騰、君威等車型的設(shè)計也在向著運(yùn)動化發(fā)展之后，只能是相對而言顯得較為運(yùn)動了。

內(nèi)飾方面，近年來一汽馬自達(dá)希望將阿特茲打造成所謂的輕奢車型，在車輛內(nèi)部的用料方面比起過去下了更多的本錢。

全新阿特茲

此次升級，內(nèi)飾使用了包括奧司維面料，Nappa真皮、進(jìn)口北海道高級栓木等等，雖然部分材料僅在高配車型上出現(xiàn)，營造出了一定的豪華感。

全新阿特茲

內(nèi)飾用料方面進(jìn)行了升級，在觸感以及高級感方面有所提升，但是阿特茲的整體內(nèi)飾設(shè)計并未進(jìn)行調(diào)整，繼續(xù)使用8.0英寸的中控屏幕，以實體按鍵結(jié)合觸控按鍵的方式進(jìn)行操控，儀表盤也維持了過去的三炮筒設(shè)計，中央位置的屏幕為4.5英寸和7英寸兩種版本。

全新阿特茲

目前，全液晶儀表盤是較為主流的設(shè)計，全新阿特茲沒有用上，有一些可惜。內(nèi)飾整體的運(yùn)動感依舊強(qiáng)烈，但科技感還有提升的空間。

此次阿特茲在配置方面的升級可謂空前，全系標(biāo)配了全車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、LED大燈、天窗、全車一鍵升降、多層隔音玻璃、胎壓監(jiān)測、安全側(cè)氣簾、后視鏡電動調(diào)節(jié)以及電動折疊、8英寸中控屏等等配置。

入門版配置單

可以說，目前阿特茲的入門級車型在同級別競爭對手的入門車型當(dāng)中，配置是最高的，甚至于入門版車型比起不少競品的中配車型，配置豐富程度也不遑多讓。

次低配版配置單

而且次低配車型開始配備自動大燈、并線輔助、全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、后視鏡加熱、主駕駛電動座椅+座椅記憶、GPS導(dǎo)航等等。18.98萬元的價格也并不高，即便是馬自達(dá)一向沒有大幅降價的習(xí)慣，但也足夠體現(xiàn)性價比。

頂配版配置單

頂配車型更是配備了L2級別自動駕駛，包括自適應(yīng)巡航、全景影像、車道保持、自動轉(zhuǎn)向大燈、方向盤加熱、后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)加熱等等功能。再參考23.98萬元的價格，確實是很具有競爭力的。

馬自達(dá)阿特茲此次的升級重點(diǎn)放在配置上，這一點(diǎn)看來是成功的，如今包括帕薩特、邁騰、雅閣以及凱美瑞等車型的核心賣點(diǎn)都沒有放在配置上。原因很簡單，這些車型的高低配價格跨度大，有的甚至高低配價差達(dá)到10萬+，如果入門版車型配置過高，會導(dǎo)致無法形成差異化。

阿特茲價目表

而阿特茲的價格跨度小，同時受眾人群集中，提高配置很容易贏得消費(fèi)者的好感。

配置提升了，但是空間方面卻還有待提升。眾所周知，馬自達(dá)最大的短板就是空間狹小，由于其標(biāo)榜的運(yùn)動屬性，導(dǎo)致其駕駛艙位置無限接近于車輛中間，操控確實得到了保證，但不得不擠壓后排空間。其實阿特茲的整車尺寸并不小，達(dá)到了4870x1840x1451mm，軸距達(dá)到了2830mm。

后排空間展示

在實際測試中，乘坐者身高174的情況下，后排腿部空間有兩拳左右，頭部空間也有一拳，這種空間表現(xiàn)在同級別當(dāng)中并不占優(yōu)勢。

阿特茲在數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)一般

目前對于購買中型車的國內(nèi)消費(fèi)者而言，空間仍然是一個比較重要的關(guān)注點(diǎn)，期望未來阿特茲更新時，能夠?qū)⒑笈趴臻g進(jìn)行擴(kuò)大，相信會有效提升銷量。

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