十年了。當(dāng)然,具體的生命周期取決于你平時(shí)的生活習(xí)慣。一般情況下只需要按時(shí)保養(yǎng),一般不會(huì)出故障。
DSG不錯(cuò)。如果非要選的話(huà),保修還是很有保障的,新DSG現(xiàn)在總體還算穩(wěn)定。干式離合器和濕式離合器變速箱沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。區(qū)別在于雙離合的摩擦片的冷卻方式:濕式離合器的兩組離合器片在一個(gè)密封的油箱里,熱量被浸透離合器片的變速箱油吸收,而干式離合器的摩擦片沒(méi)有密封的油箱,需要風(fēng)冷。雙離合的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在油耗和換擋快。與傳統(tǒng)離合器相比,雙離合油耗更低,換擋更快,動(dòng)力損失更小。此外,變速箱更輕,更適合激烈的駕駛和高速公路條件,也可以幫助節(jié)省燃油。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),高速長(zhǎng)跑有幾個(gè)?但是在大多數(shù)車(chē)主使用最多的平時(shí)行駛條件下,尤其是城市擁堵路段的走走停停,雙離合的缺點(diǎn)就非常明顯了!換句話(huà)說(shuō),80%的中國(guó)車(chē)主基本都體驗(yàn)過(guò)雙離合的弊端,卻很少享受到雙離合的好處。
0有用
0踩
回復(fù)