五菱洪光MINI EV 2021在macaroon的上市，再次將這款純電動(dòng)車推到了輿論的風(fēng)口浪尖。自上市以來，關(guān)于洪光MINI EV利弊的爭(zhēng)論從未停止。但是之前所有的爭(zhēng)論都是紙上談兵。只有將駕駛?cè)谌肷顖?chǎng)景，才能獲得這輛車最真實(shí)的感受。通過我們自己的試駕和與周圍五菱洪光MINI EV車主的交流，我們現(xiàn)在對(duì)純電動(dòng)車進(jìn)行重新評(píng)估，得出更全面的結(jié)論。

缺點(diǎn)：1.安全性差

微型車本身的安全性能不算太好，五菱洪光MINI EV也不例外。2020款車型全部沒有配備安全氣囊，而2021款車型全部標(biāo)配主駕駛安全氣囊，從全車沒有安全氣囊到只有一個(gè)安全氣囊。不難看出，這是因?yàn)槌杀鞠拗?，使得五菱洪光MINI EV在安全上做出讓步。

2.配置不高

配置也是五菱洪光MINI EV拖后腿的地方。如上所述，安全配置不全面。在細(xì)節(jié)和做工方面，五菱洪光MINI EV的表現(xiàn)并不出色。整個(gè)系統(tǒng)采用塑料方向盤，織物座椅，沒有中控顯示屏，沒有流行的車聯(lián)網(wǎng)功能，全車只有兩個(gè)揚(yáng)聲器，全系統(tǒng)鹵素大燈，全車沒有空調(diào)。整體配置略顯寒酸，車內(nèi)舒適度可見一斑。

3.后視鏡影響視線。

在駕駛過程中，如果駕駛者的身高稍高，眼睛就正好與后視鏡保持水平，就會(huì)影響駕駛員對(duì)于路面情況的觀察，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，想要看清路面全貌，需要低頭查看，很不方便。

4.坐高太高，容易頂頭。

宏光MINI EV的座椅設(shè)計(jì)較高，這與車身設(shè)計(jì)高有關(guān)系，超過1.75米的乘客，在駕駛位坐直后，會(huì)頂?shù)筋^，轉(zhuǎn)頭的時(shí)候，頭頂摩擦頂棚，感覺十分不舒服。