都說奔馳是有錢人才能開得起的車，確實如此，奔馳的新車買過來就不便宜，最便宜的奔馳A級也要20多萬，最貴的奔馳AMG GT要360多萬。而且這只是新車價格，還沒算上新車的購置稅呢。

今天要說的這臺奔馳SUV，當年的新車價格就是99.8萬了，加上新車的購置稅，落地的價格大概是108萬。而到了7年后的今天：2021年，新車變成了二手車，相比于當年買新車的價格，現在的二手車價格整整貶值了70萬元，平均一年10萬塊，這還不包括每年1萬多的保險費。一年貶值的費用就是一輛家用轎車的錢，普通老百姓還真開不起這個車。

為什么這個奔馳SUV在當年能賣得那么貴？這個車就是奔馳的ML400，詳細型號是2014款ML400豪華型，是當年奔馳ML里的頂配型號。

相比目前最新款的奔馳GLE還要貴不少錢，現在GLE新車最貴的型號：2021款 GLE450豪華型也才賣88.98萬。

注：M級在奔馳SUV車型中的定位高于奔馳GLC，低于奔馳GLS。

奔馳GLE級是奔馳M級的改款車型，2015年10月開始上市銷售，當時的GLE和M級沒有太多變化，二者的主要變化是前大燈、前保險杠、尾燈、排氣管以及內飾細節(jié)等部分。

奔馳GLE

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目前在售的GLE級屬于換代車型，于2019年上市銷售。好處是科技感更強了，內飾也更漂亮了。但是壞處那個外觀和前大燈、后尾燈總覺得不如老款的GLE那么霸氣，顯得反而更秀氣。

奔馳GLE

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奔馳GLE

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下面來看看當年這個車為啥能賣到99.8萬？

賣這么貴的原因1：發(fā)動機排量大、功率高

ML400配備是一個3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245kW，這臺發(fā)動機也裝配在同一時期的奔馳S400L上，S400L當年的新車售價是124.8-142.8萬元。

當年M級的低配型號ML320雖然也是3.0T發(fā)動機，但是最大功率只有200kW，比ML400低了45kW，扭矩也低了80Nm，日常開開可能感覺不到，但是碰上車子滿載或者走惡劣的爛路，動力強勁的優(yōu)勢就體現出來了。

而現在的新款GLE450，已經取消了3.0T發(fā)動機，改為2.5T發(fā)動機+48V輕混，把發(fā)動機排量變小的原因主要是：

1、省了一半的車船稅，降低奔馳GLE的購買門檻

發(fā)動機排量從3.0L降到2.5L，降了一半的車船稅。2.0升以上至2.5升（含） 660元至1200元，2.5升以上至3.0升（含） 1200元至2400元

2、油耗降低，迎合客戶的喜好

增加48V輕混的核心目標還是為了更省油，這樣一臺2噸重的SUV綜合百公里油耗能降低到9L以內。而ML400的實際百公里油耗基本上在12L左右。

雖然小排量發(fā)動機越來越常見，但是對于從駕駛體驗上、戶外越野脫困能力上看，大排量發(fā)動機還是有它的優(yōu)勢的。

賣這么貴的原因2：配置高

當年這批奔馳M級汽油版本一共有3個型號，ML320、ML400動感型、ML400豪華型。2個ML400都是標配前后空氣懸掛，可以自由調節(jié)車身高度。這個配置在走一些惡劣路況、過河的時候很有幫助。

同一時期的寶馬X5雖然也有空氣懸掛，但只是后輪才有，而且不能自由調節(jié)車身高度，那個空氣懸掛主要是為了提高乘坐舒適度，不是讓你去越野的。

寶馬X5

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另外今天說的這個是最頂配的ML400豪華型，比低一個檔次的ML400動感型貴了9萬塊，這9萬都差在哪兒呢？

夜視系統(tǒng)

這個配置在老款的豪華車型上能看到，但是現在的新款車型不太常見了。好處就是晚上燈光照射不足或者起大霧的時候，夜視系統(tǒng)能看得一清二楚。

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