CLTC工況與NEDC工況的電車(chē)?yán)m(xù)航里程差距在5%-10%之間，相同車(chē)型CLTC續(xù)航里程會(huì)比NEDC續(xù)航里程長(zhǎng)。

CATC當(dāng)中的CLTC是China light-duty vehicle test cycle-passenger的縮寫(xiě)，很顯然這是專門(mén)針對(duì)普通乘用車(chē)的。CLTC工況設(shè)置的最高速度比NEDC工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的120km/h要低，平均車(chē)速28.96km/h，相比NEDC循環(huán)工況更低，CLTC工況測(cè)試的怠速時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng)。

續(xù)航表現(xiàn)

NEDC循環(huán)工況的特點(diǎn)是測(cè)試時(shí)間短、里程小、速度低、變速少，基本不考慮環(huán)境溫度對(duì)能耗的影響，也沒(méi)有充分考慮市區(qū)交通堵塞時(shí)車(chē)輛不斷啟停的情況，市郊/高速工況更是加速和勻速的測(cè)試，讓車(chē)輛核心部件能夠維持良好的工作狀態(tài)，和日常開(kāi)車(chē)時(shí)遇到的頻繁起步停車(chē)、大腳油門(mén)超車(chē)等工況完全不匹配。

CLTC測(cè)試?yán)塾?jì)行駛里程為14.48km，包括低速、中速和高速3種工況，分別匹配消費(fèi)者日常駕車(chē)時(shí)的城市工況、郊區(qū)工況和高速工況。