#綜合感受 之所以給到4分就是說到后排空間了（坐三個體型大一點的人會擁擠）但為什么不在往下降分了就是因為這車前排空間足夠用，而且小的儲物空間非常的多（會盡可能的不浪費車內空間）后備箱也算可以（放兩個全尺寸的大行李箱是沒問題的，中號行李箱也能放上三個）我平時的雜物多一點，就全堆在后備箱了。

外觀設計十分大氣且是我喜歡的風格，前臉，大燈，側腰線都愛的不行。

內飾做工十分的考究全部采用環(huán)保材質，防過敏材質，簡約大氣是我對這車始終如一的評價。

動力方面對于我來說是完全足夠用的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機?8AT變速箱，足夠應付平時的用車訴求了，超車上坡毫不費力（我說的滿載哦）

操控方面優(yōu)勢也很大，方向盤轉向時很輕便，油門以及剎車的反饋度也很高，說到這車怎么能不提它的輔助駕駛呢（首先它的城市安全系統(tǒng)就很高級，用一句話來講就是始終被模仿，從未被超越）ACC自適應巡航和領航輔助在高速上開起來真的非常的省心，而在復雜的城市道路中它的自動避讓和自動剎停真的能減少不少的事故率。

車的舒適性還是不錯的，座椅包裹性很強而且坐上去很舒服，噪音大可能是它的軟肋（但并不影響我對這車的整體評價）車里幾乎沒有什么異味（人家車內的一切用的全部是環(huán)保材質）空調在車輛行駛中和車輛靜止的情況下風力都不一樣，不會造成吹空調造成的不適，減震很軟，回彈性很棒，過減速帶什么的基本上沒啥感覺。

這車的油耗確實也不是很低的，市區(qū)里滿載開空調油耗可能11-12個左右，平時9點幾個左右。

#空間

#外觀

#內飾

#動力

#操控

#舒適性

#油耗