在2007年一汽豐田將第十代引進(jìn)國內(nèi)來取代豐田花冠，并在國內(nèi)首次使用卡羅拉這個名字，卡羅拉上市以來以時尚漂亮的外觀和高性價比贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)，并在“開不壞的豐田”影響下，銷量穩(wěn)步上升，不過在2016年首次使用了1.2T發(fā)動機(jī)后，頻頻爆出質(zhì)量問題。

2017年卡羅拉的全年銷量高達(dá)33.35萬輛，其中1.2T車型的銷量就占了21.68萬輛，占總銷量的65%，隨著更多人的使用，1.2T發(fā)動機(jī)問題也越來越多，在2017年一年的投訴中，卡羅拉在日系車中名列前茅，投訴的車型大多為1.2T車型，而反應(yīng)最多的是發(fā)動機(jī)抖動、異響、發(fā)動機(jī)漏油等問題。但在1.6L和1.8L車型中就很少有此類問題。

豐田在中國使用渦輪增壓技術(shù)起步德系、美系要晚，1.2T是為了適應(yīng)中國國情應(yīng)急出品的產(chǎn)物，所以使用后就出現(xiàn)了各種問題，包括本田CRV1.5T車型的機(jī)油增多和日產(chǎn)1.2T燒機(jī)油等現(xiàn)象，都說明日系車在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)上技術(shù)不是很成熟，就造成了投訴率居高不下的局面，所以建議提主盡量避免使用卡羅拉1.2T車型，1.6L車型也是不錯的選擇。