近兩年來，汽車圈都值得被期待，因為每過一段時間，都會有大家所期待的新款車型上市，并且在外觀、內(nèi)飾、空間和動力等方面，都不會讓人失望，就比如近期上市的全新速騰，它又一次刷新自己，鞏固了作為A+級轎車的標(biāo)桿。所謂A+級轎車，就是介于A級和B級轎車之間，它擁有比A級轎車更寬敞的空間以及更強勁的動力。

談到大眾速騰，大家都不會陌生，因為這款車是在2006年進入中國市場，直至今日已經(jīng)是擁有350萬車主，可以說是書寫了一代代傳奇，也是始終捍衛(wèi)著A+級車的榮耀；所以近期上市的全新速騰，它又以新的面貌跟大家見面，并且在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了全方位的煥新與升級。

從外觀方面來看，全新速騰變得更前衛(wèi)以及更大尺寸，采用“浩瀚星際”的設(shè)計理念。前臉采用點陣式進氣格柵和LED遠近光燈，貫穿式的造型使得車輛看上去更加飽滿；側(cè)面采用了最新的星軌式環(huán)繞腰線設(shè)計，平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，勾勒出舒展修長的車身輪廓整體；一體式的尾部鍍鉻，將后保險杠與雙排氣管裝飾融為一體，營造出璀璨銀河般的視覺沖擊。

相對比舊款大眾速騰，在車身尺寸方面，全新速騰車身是加長到近4.8米，舊款速騰的長身長度是4753mm，加長后的車身長度達到了4971mm，已經(jīng)接近于4.8米，長寬高分別是：4791/1801/1465mm，是擁有同級別車型最長的尺寸。

從內(nèi)飾方面來看，全新速騰的中控臺和中控屏都進行了升級改進，檔次感再一次提升，半懸浮式內(nèi)飾設(shè)計語言，以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局。在液晶儀表盤上面，尺寸沒有發(fā)生改變，但是內(nèi)在功能出現(xiàn)新的增加，可以提供導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)顯示，而中控屏是此次升級的重要部分，在原有8英寸的基礎(chǔ)上，直接升級成12英寸的大尺寸懸浮式中控屏，并且是向駕駛席傾斜。

在空調(diào)模塊區(qū)域，并沒有什么變動，不過觸控面板依然不錯，在電源輸出方面，前排是有兩個type-c接口，以及無線充電板，后排是有2個空調(diào)出風(fēng)口和SUB接口，對于日常出行而言，還是做到了多方面考慮。

全新速騰重點要提到的部分，就是它的發(fā)動機，從動力布局來看，速騰車型全系都是搭載渦輪增壓動力，分別是1.2T、1.4T和1.5T的排量，這些不同排量發(fā)動機，都是屬于大眾EA211系列，其中1.2T和1.4T發(fā)動機，大家估計不會太陌生，因為這兩款發(fā)動機，早已經(jīng)裝機在速騰車型上面，整個動力表現(xiàn)也是非常出眾，對于這次新搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，很多人都有著好奇感。

全新速騰搭載大眾中國區(qū)首次采用的EA211 1.5T 第二代發(fā)動機，在保障動力輸出的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了提升，兼顧節(jié)能，更加綠色環(huán)保。從馬力數(shù)據(jù)來看，第二代EA211的1.5T發(fā)動機最大可爆發(fā)出160匹，對比1.4T發(fā)動機馬力，是高出10匹，在排量和動力都提升的同時，油耗竟然還下降了，1.4噸左右的質(zhì)量百公里加速可以8.8秒完成。

作為A+級轎車的標(biāo)桿，全新速騰是采用7擋雙離合變速箱，同時還配有一款5擋手動變速箱的車型配置供大家選擇；車輛在底盤上，配置的是四輪獨立懸架，前輪是麥弗遜式獨立懸架，后輪是多連桿式獨立懸架，獨懸配置讓車輛在顛簸路段行駛，乘坐的舒適感會加分不少。

全新速騰上市，價格也是大家關(guān)注的地方，從廠商指導(dǎo)價來看，整體價格區(qū)間是在12.79-17.29萬，不同排量的發(fā)動機和不同配置，價格會有所差異，當(dāng)然這個是廠商指導(dǎo)價，具體價格還是要以經(jīng)銷商實際售價為準(zhǔn)。

總結(jié)：全新速騰在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行了全方位的煥新與升級，外觀看上去更時尚與沉穩(wěn)，內(nèi)飾看上去更加豪華與科技，動力全系帶“T”，并且還有新的1.5T發(fā)動機，駕駛起來動力更足，油耗更低。如果預(yù)算在15萬左右，想買一款A(yù)+級轎車，那么全新速騰還是值得大家去選擇。