個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高的。

新思域整體造型的改動(dòng)主要體現(xiàn)在前保險(xiǎn)杠以及散熱格柵的造型和大燈總成上。前保險(xiǎn)杠一改原來(lái)圓潤(rùn)的弧線造型，在兩側(cè)分別增加了清晰的筋線，配合多邊造型的散熱上格柵，儼然也有了“肌肉男”的感覺(jué)。而中網(wǎng)也采用了蜂窩狀，更加運(yùn)動(dòng)特色。被加大的進(jìn)氣下格柵在造型上也與上格柵相呼應(yīng)，而深陷在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈也被改成前大燈總成被統(tǒng)一修改為通透的白色，與車(chē)頭寬大的鍍鉻飾條連接成—整體。尤其是前大燈燈組中的轉(zhuǎn)向燈，采用了透明面罩，更加清晰醒目。

看看那雙色的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，利用弧形曲線塑造出一種高科技感受。雙層儀表版在行車(chē)時(shí)能夠減少駕駛低頭注視的角度，常用的數(shù)據(jù)如像時(shí)速、實(shí)時(shí)油耗、油表都在上層。如此的設(shè)計(jì)，讓駕駛者在行車(chē)的時(shí)候，低頭閱讀數(shù)據(jù)的雨度得以提高。能夠增加駕駛在閱讀數(shù)據(jù)時(shí)的視野，有效提升行車(chē)時(shí)候的安全。藍(lán)色的儀版光線，看起來(lái)異常年輕動(dòng)感，這樣的色彩搭配很容易讓人想到要用夢(mèng)幻，仙境一類(lèi)的詞來(lái)形容。方向盤(pán)，盤(pán)徑的大小適中。而且上面還有一些功能控制鍵。中控臺(tái)空調(diào)以及音響的接口上移，同樣對(duì)于使用就手程度也有幫助，尤其不用擠著在排擋桿前面局促地調(diào)整溫度或者是頻道，就能感受到設(shè)計(jì)者的獨(dú)特匠心。

本田獨(dú)創(chuàng)的1-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)能更好地兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。駛者讓車(chē)輛保持在預(yù)想的路線內(nèi)，該系統(tǒng)的組合傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)向過(guò)程中所發(fā)生的狀況，通過(guò)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力矩或?qū)μ囟ㄜ?chē)輪施加制動(dòng)，從而使車(chē)輪恢復(fù)抓地力，最大程度地保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。