可以選擇入手。外觀方面，新帝豪百萬(wàn)款車型采用了家族式的水紋漣漪格柵，與家族內(nèi)其他車型統(tǒng)一了風(fēng)格。燈組整體造型雖然沒(méi)有發(fā)生變化，但燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)則做出了調(diào)整。第一眼就喜歡上帝豪了，別人問(wèn)我為什么不買合資車，我說(shuō)這是情懷不是錢的問(wèn)題。目前發(fā)現(xiàn)帝豪的缺點(diǎn)是減震太硬了，方向盤太重，主要表現(xiàn)在低速行駛。其他都很滿意。

二是這款車的內(nèi)飾很豐富，應(yīng)有盡有，如果不是那么土豪一般的挑剔，應(yīng)該對(duì)這個(gè)內(nèi)飾很知足，也會(huì)不禁擊節(jié)點(diǎn)贊。一句話，這絕對(duì)是一款良心車；空間寬裕。座椅的舒適性還不錯(cuò)。不過(guò)那個(gè)懸架的避震確實(shí)有點(diǎn)硬。關(guān)上窗戶，靜音非常好。基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。我可以說(shuō)如果換上合資標(biāo)這個(gè)車可以賣15萬(wàn)。

所以油耗在8-9個(gè)油之間，高速在5-6個(gè)之間。還算經(jīng)濟(jì)吧，也比較省心，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)異響什么的問(wèn)題。但還是有些小毛病，經(jīng)過(guò)保養(yǎng)也基本都解決了。帝豪的隔音差了一點(diǎn)，但動(dòng)力還不錯(cuò)，夠用。這款車吸引我首要一點(diǎn)就是高配置。當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候也看了不少其他車型，其中不乏合資品牌，但是咱們窮啊，購(gòu)車預(yù)算有限，配置上又想買一個(gè)好點(diǎn)的，所以最終選擇了帝豪手豪版。

當(dāng)然值得，自從第一代帝豪上市已經(jīng)十多個(gè)年頭了，銷量過(guò)百萬(wàn)。它從上市第一刻起就通過(guò)了歐洲碰撞試驗(yàn)，并拿到了5星等級(jí)（要知道當(dāng)年奔馳S，和沃爾沃也才是5星）。目前除了油耗沒(méi)有不滿意的，綜合來(lái)說(shuō)在國(guó)產(chǎn)車乃至合資車同價(jià)位的車型中帝豪還是可以的，還有我也期待國(guó)產(chǎn)車能更加完美。油耗可以低一點(diǎn)。因?yàn)槭切萝嚨木壒势渌麊?wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。