我不是搞改裝的。但是也了解過(guò)。有些個(gè)人意見(jiàn)。僅供參考。。有錯(cuò)的話請(qǐng)高人指教。。

首先。尾翼的話是不能隨意改裝的。因?yàn)槲惨頃?huì)改變車子的平衡和油耗。每輛車的風(fēng)阻和平衡都是不一樣的。最好參考車子原廠資料來(lái)調(diào)試尾翼角度和寬度。否則容易大大升高油耗而且要是車子的平衡被隨意打破的話高速駕駛是很危險(xiǎn)的。。至于材質(zhì)有玻璃鋼。很硬。但是比較脆。價(jià)格便宜。幾百塊這樣。適合一般的運(yùn)動(dòng)型車子。。鋁合金的比較有益于散熱。柔韌性比玻璃鋼高。價(jià)格貴一點(diǎn)。但是差不多一千或者一千多也行了。。還有碳纖維。。非常輕。但是柔韌適中所以壽命不會(huì)短。價(jià)格相對(duì)昂貴。據(jù)說(shuō)一般要兩千以上。F1賽車廣泛使用。。

包圍的話一般是用塑料的或者鋁合金。前者沒(méi)那么耐用但是比后者輕。一般幾百的上千的都有。。也有碳纖維的但是因?yàn)榘鼑容^耗材而且碳纖維成本很高所以有些車是找不到碳纖維配件的。一般主要是保時(shí)捷，林寶堅(jiān)尼，法拉利和邁凱輪之類的車會(huì)有相應(yīng)的碳纖維配件。馬自達(dá)的好像沒(méi)有。連RX-7好像都沒(méi)有碳素配件的記載。。

輪圈個(gè)人比較建議用名牌。有些輪圈甚至能直接提高性能。像BBS是很出名的。在合金配方，熱處理和切割方面的技術(shù)都可以說(shuō)是爐火純青。而且在設(shè)計(jì)上運(yùn)用大量幾何定理。產(chǎn)品一般比較輕而且外觀簡(jiǎn)約。但是卻有很強(qiáng)的抗磨損和抗縱向敲擊能力。受大量職業(yè)車手的寵愛(ài)。。還有Konig也不錯(cuò)。在紐約建立的（但是德國(guó)人的）。已有大概70年歷史了。另外MOMO是來(lái)自超級(jí)跑車大國(guó)意大利的。外形超級(jí)炫麗。。但是價(jià)格可能都要兩千以上這樣。。如果要改輪圈的話建議去比較專業(yè)的地方搞。因?yàn)椴煌吞?hào)和尺寸的車都有不同相應(yīng)的輪圈尺寸。畢竟車身和輪子的完美切合很重要。。

（其實(shí)裝上以后看看這些輪圈的細(xì)節(jié)就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們不是吹牛吹出來(lái)的）

至于圖案和油漆就不太了解了。但是一般不會(huì)貴。除非選名牌的珍珠漆。。

其實(shí)如果目前手頭緊的話選一些便宜點(diǎn)的牌子也好。但是要注意有些山寨的做工細(xì)節(jié)很差。搞不好顯得俗氣甚至因?yàn)槟p參數(shù)發(fā)生變化而引發(fā)危險(xiǎn)。畢竟安全第一。改車需謹(jǐn)慎。。