加價(jià)20萬還不夠賣，談及一款車型,首先應(yīng)該談到的就是它的風(fēng)格。風(fēng)格方面,攬勝采用了路虎家族式回頭率,下包圍非常的豪華,兩側(cè)車燈造型頗為比較大,前大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。全新路虎攬勝正式開始預(yù)售。在首批推出的兩款車型中，首款攬勝售價(jià)為251.88萬元，而加長(zhǎng)版攬勝售價(jià)209.88萬元。令人驚訝的是，網(wǎng)上很快就有消息傳出，如果你想在上市后盡快提車，新車的價(jià)格必須提高20萬元，這也增加了它已經(jīng)很高的落地價(jià)。很多網(wǎng)友疑惑：它被戲稱為“修不好的路虎”。

路虎攬勝的前身深深植根于二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車，但自1970年以來，它才作為路虎攬攬勝上市。最初的路虎攬虎是作為一款硬派越野車上市的，采用非承載底盤，在最初的十年里，它僅提供兩門版本。與最初的不同，第二代路虎攬勝在被寶馬出售給福特七年后就獲得了第二代，但路虎攬攬勝的開發(fā)主要是在寶馬時(shí)代完成的，因此路虎攬虎具有強(qiáng)大的寶馬基因。正是在寶馬的指導(dǎo)下，路虎攬勝?gòu)囊粋€(gè)硬漢越野車轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)兼具豪華和越野功能的硬漢。

進(jìn)入車內(nèi)，您可以看到大面積的皮革材料、木質(zhì)裝飾板、多達(dá)35個(gè)音響和后部娛樂系統(tǒng)，最大程度地確保新車定位符合科技感和豪華氛圍。應(yīng)該注意的是，新車有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版本，有四座、五座和七座布局。

特別是對(duì)于這一路虎攬勝系列，目前的車型仍然可用，在許多領(lǐng)域都不可用，更重要的是對(duì)于路虎來說，至少今年的銷量將取決于現(xiàn)金。如何將新路虎變成路障？因此，新車型的換代只是頂配，漲價(jià)的方式一波，當(dāng)然不是自然而然的改變嗎？讓我們看看，它漲了多少？與193.3萬元的紫正加長(zhǎng)版現(xiàn)金相比，新款加長(zhǎng)版的價(jià)格接近20萬元，這還不包括漲價(jià)?，F(xiàn)車前期的額度肯定不多，4S店很可能會(huì)加價(jià)。