最近 保時捷macan（參數(shù) | 詢價）的價格崩盤了，六七十萬的車，直接打八折，有粉絲問為什么會這樣，這可是保時捷啊，以前都是2個點3個點的優(yōu)惠，現(xiàn)在怎么直接20個點了？

保時捷 Macan

報價：62.30萬起 最高10.00萬

獲取底價

本期我們就和大家來聊一聊保時捷Macan。

作為保時捷的入門級別的車型Macan，雖然飽受詬病，但是絕對在保時捷的銷量中舉足輕重。在保時捷近2年國內各車型銷量占比中，2020年，Macan的銷量占據(jù)47%；2021年，Macan的銷量占據(jù)46%；占據(jù)將近一半份額，可見其重要程度。

但到了2022年的前7個月統(tǒng)計，Macan直接掉到了27%，甚至低于了Cayenne 34%的銷量占比，那么這到底是怎么回事兒？

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一方面，國內消費者對Macan的認知越來越清晰。高端豪華車用戶需要的不僅僅是產品，還有品牌帶來的價值感。網上有句話，Macan車主不配進保時捷群，從某種意義上來，Macan說已經被否定了其價值感。

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從技術上來說，Macan雖然是一臺保時捷，但不是一臺純粹的保時捷，沒有PDK，沒有水平發(fā)動機，同時用的還是EA888和DL變速箱。雖然保時捷操控更好、用料更出色、工藝更優(yōu)秀，但與奧迪Q5L相比，Q5L的性價比明顯更高，所以這也讓不少人放棄Macan。

另一方面，Macan平替越來越多。Macan區(qū)間內出現(xiàn)的很多對手成功搶奪其市場份額，首先我們來說寶馬X5，國產寶馬X5L上市后，肉眼可見的其銷量的節(jié)節(jié)攀升，作為一個70萬級別的大型豪華SUV，這才剛剛開賣，月銷量就能干到七八千臺，后面隱隱約約甚至有破萬的跡象。

要知道這可是70萬級別啊，可不是20萬的帕薩特??；所以銷量破萬，真的非?？植?，而保時捷macan，剛好是處在這個價位區(qū)間。

其次，就是國產電動車的崛起。像理想L9、蔚來ET 7等，五十萬以內，管你什么合資品牌還是豪華品牌，大有吃干抹凈的態(tài)勢，身處這個價位段的保時捷macan，自然也不能幸免。

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正是這一系列的原因，Macan在國內市場的熱度逐步下滑，跌成現(xiàn)在這幅鬼樣子。去年在國內市場中還要加價5萬、二手車開票價回收的Macan，今年直接開啟了“甩貨”模式。

并且部分經銷商開出的籌碼是正常選裝之后給出10%-15%的折扣。一臺選裝之后的Macan價格可能去到65萬，終端可能以55萬的價格出售給你，相比于去年加價5萬的銷售局面，一年時間降價15萬。

所以各位大佬如果最近想抄底macan的，現(xiàn)在倒是個好時機哦。下面我們一起來看看2023款保時捷macan。

保時捷 Macan

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外觀設計方面，2023款保時捷Macan延續(xù)了家族式設計語言，前臉三段式中網配經典的四點式大燈，看起來頗為時尚。前包圍增加了黑色裝飾件，讓車頭看著更加運動。

配色方面，23款Macan共有14種顏色可供選擇，包括全新木瓜金屬色和龍膽藍金屬色，以及配備GTS Sport套件的Macan GTS青蛇綠色。

保時捷 Macan

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車身側面，車頂弧線流暢，下側裙高亮黑色飾板也比較有標識性。輪轂配備19英寸，20英寸和21英寸三種規(guī)格，此外，還增加了7種全新輪輞樣式可選。

車身尺寸方面，Macan的長寬高分別為4726x1922x1621毫米，Macan S的長寬高分別為4726x1927x1621毫米，Macan GTS的長寬高分別為4726x1927x1596毫米，軸距均為2807毫米。

保時捷 Macan

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內飾方面，延續(xù)了保時捷經典的設計元素，炮筒式儀表盤也是非常經典，熱血，很有戰(zhàn)斗范，值得一提的是，保時捷Macan的基礎配置比較一般，很多基礎配置也都要選裝。

動力方面，基礎款搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195千瓦，0-100公里/小時加速時間為6.2秒，最高車速為232公里/小時。Macan S則搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為280千瓦，0-100公里/小時加速時間為4.6秒，最高車速為259公里/小時。

保時捷 Macan

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而Macan GTS車型則搭載高功率2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為324千瓦，相比老款車型提升了44千瓦。結合Sport Chrono組件，其0-100公里/小時的加速時間僅為4.3秒，最高車速為272公里/小時。和這三款發(fā)動機所匹配的均為7速雙離合變速箱。另外，Macan S和Macan GTS標配的主動懸掛管理系統(tǒng)。