德系車和日系車。

近些年來，我國二手車市場蓬勃發(fā)展，越來越多的消費者逐漸轉變消費觀念，售價更低、稅費更低但質量不差的二手車成為很多年輕消費者的選擇。

2018年中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估共同發(fā)布了11月份中國汽車保值率報告，根據(jù)報告顯示，受國六排放標準的實施以及年底大量新車上市的影響，二手車的保值率整體出現(xiàn)下降趨勢，各細分領域的保值王也出現(xiàn)了極大的變化，整體而言，在轎車領域德系車最為保值，而在SUV領域則是日系車的天下。

擴展資料

從車齡上看，整個二手車交易里占比最高的車齡段是5到8年，達到29.13%；第二是2到4年，占比20.71%；兩年之內(nèi)的二手車占比17.85%。

中國的換車周期主要在5到8年，相比于美國要長。美國的換車周期短，一個重要原因是美國的以租代售的消費模式。消費者在廠商推出新款后，因為前期用車的投入不高，常常很快就會更換新車。

從車型上分析，二手車交易最多的是轎車，排名前10中沒有SUV，主要因為轎車作為最常見的家用車，適合家庭代步，保值率比較高。在溢價率排名前10的汽車中，上汽的產(chǎn)品過半，原因在于上汽的品牌口碑好，性價比高。

新車銷售時，上汽的優(yōu)惠力度也常常較大，從而溢價率較高，這就意味著它的保值率比較高，所以在二手車市場很活躍，尤其西北、西南地區(qū)，認可度很高。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-二手車大數(shù)據(jù)告訴你：什么車最保值？

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-11月二手車保值率出爐：轎車德系稱王，SUV日系最強！