比亞迪新能源車小型SUV在10萬左右，其它型號的在10萬到20萬不等。

在新年能源領(lǐng)域來說比亞迪的技術(shù)是比較靠前的，三點技術(shù)在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領(lǐng)域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。

比亞迪新能源汽車說明：

2011年10月，比亞迪首款量產(chǎn)純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的出租車市場上。純電動車較低的使用成本以及環(huán)保的形象在運營市場上擁有不錯的競爭力，比亞迪的這一舉措也收到了良好的反饋。2013年3月，52臺比亞迪e6還被出口到英國，組成倫敦市的第一支純電動出租車隊。

純電動車在運營市場站住了腳，比亞迪仍然念念不忘沖擊消費者市場。2013年，隨著第一代比亞迪秦的上市，第二代DM系統(tǒng)被正式推向市場，5.9s的百公里加速成績，百公里最低油耗僅為1.6L，配合補貼后10萬出頭的實際終端價格，直接顛覆了消費者對新能源車的刻板印象。