大家好，我是騰勢電動車，是比亞迪與戴姆勒合資量產(chǎn)的第一款純電動車DENZA騰勢。大家都說我有夠大、夠長、夠大眾化的特點(diǎn)！在強(qiáng)調(diào)符合本地消費(fèi)者的喜好角度上，我是最有意識的。不過我要告訴你，我可是歷經(jīng)18個月的強(qiáng)化測試，在中國各地各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵、結(jié)冰路面）的行駛狀況進(jìn)行了監(jiān)測，總行程逾120萬公里。除這一全面耐力測試外，我還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場景中的碰撞測試。我還是首款在C-NCAP場地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測試的電動汽車?；贑-NCAP評分標(biāo)準(zhǔn)，我的測試結(jié)果達(dá)到五星安全最高分。

我的目標(biāo)是改變客戶的出行方式，而非客戶的駕駛習(xí)慣?；诖?，我在配置上達(dá)到了可與豪華轎車相媲美的水準(zhǔn)——長軸距、五座、充裕的腿部空間以及容量達(dá)470升的行李箱等。除寬敞的車內(nèi)設(shè)計之外，還采用了簡潔的功能設(shè)計及精湛的工藝。前臉造型相當(dāng)大氣，采用了大面積的鍍鉻橫條幅格柵，大燈組與之相融合為一體。大燈采用了氙氣大燈，內(nèi)部集成了9顆LED示寬燈。下中網(wǎng)采用了蜂窩狀的設(shè)計，非常討人喜歡，兩側(cè)則是日間行車燈，造型符合當(dāng)今潮流，前保險杠下沿的鍍鉻條一直延伸至車尾，點(diǎn)綴出不錯的時尚感。

全新的我增加了包括全景式滑動天窗、三級座椅加熱、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、后備箱感應(yīng)開啟等舒心配置。全新的后備箱感應(yīng)開啟功能在冬季則可以完全解放消費(fèi)者的雙手，輕輕抬腳即可完成后備箱的開啟。內(nèi)飾做工精致，電動真皮座椅質(zhì)感細(xì)膩，乘坐舒適，而且還配置了通常是豪華車才有的哈曼音響。

憑借長達(dá)400公里的續(xù)航里程每周只需充電一次，讓我無論在城市還是在其他地方，都可輕松滿足客戶的日常使用需求。在電池充電方面，我有著最大的靈活性。無論是家用電源插座、公共充電設(shè)施或可安裝在客戶家中或辦公場所的掛壁式充電柜，都可滿足車輛的充電需求，并可在一小時至五小時完成充電。使用掛壁式充電柜充電的客戶還可通過安卓或iOS手機(jī)下載“DENZA騰勢”應(yīng)用軟件，遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)及停車位置，在必要的情況下還能立刻與經(jīng)銷商和客戶服務(wù)中心取得聯(lián)系。

我擁有令人信服的至臻品質(zhì)，作為其“心臟”的電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池亦是如此。憑借搭載的最大功率達(dá)86千瓦的純電動機(jī)，0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高時速可達(dá)150公里/小時，最大扭矩可達(dá)290牛米。同時，我所擁有的卓越充電兼容性及完善的充電解決方案能夠很好地滿足充電的需求。我還為車主打造了專屬的智能移動應(yīng)用，讓一切貼心周到。無論是智能遠(yuǎn)程操控，智能查看車輛狀態(tài)，個性化服務(wù)或是一鍵尋車，多功能的人性體驗讓車主隨時隨地與愛車“智”趣聯(lián)動。

為更好地踐行對中國客戶的承諾，我還設(shè)立了11個服務(wù)中心以及24小時客服熱線。我和全球知名的安聯(lián)全球救援聯(lián)手，提供24小時道路救援和客戶熱線服務(wù)。此外，還對整車提供超出三包標(biāo)準(zhǔn)的3年或8萬公里的保修期，對電池提供6年或15萬公里的保修期。

最后，請讓我做一下總結(jié)性發(fā)言，無論是較長的續(xù)航里程、良好的工藝品質(zhì)還是舒適的駕乘感受，都是我這部純電動車值得稱贊的地方，對于那些生活在大城市，迫于政策只能買新能源車型而又想堅持品質(zhì)與品味的消費(fèi)者來說，將會是你值得考慮的對象。