本田摩托車的車型有：Honda CB500F、Honda Gold Wing 系列、金翼、金翼自動雙離合版、金翼旅行版、金翼旅行自動雙離合版、金翼旅行自動雙離合帶氣囊版。

本田摩托車采用了電子點(diǎn)火技術(shù)、電啟動、盤式制動器、流線型車體護(hù)板等，以及90年代的尾氣凈化技術(shù)、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能優(yōu)越、使用方便、快速便當(dāng)?shù)南冗M(jìn)的機(jī)動車輛，成為當(dāng)代地球文明的重要標(biāo)志之一。

尤其是大排量豪華型摩托車已經(jīng)把當(dāng)今汽車先進(jìn)技術(shù)移植到摩托車上，使摩托車達(dá)到爐火純青的境界。摩托車的發(fā)展進(jìn)入了第四階段。

摩托車的歷史

1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，制成了一輛三輪車，采用煤油發(fā)動力驅(qū)動。1885年，德國的“汽車之父”特利布·戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機(jī)驅(qū)動的三輪摩托車。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明專利。摩托車因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車的發(fā)明者。

戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時，功率可達(dá)0.5馬力，時速可達(dá)12千米。車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑。因?yàn)樗褪窃谶@個廣場駕駛他的第一輛摩托車的。