本田摩托車(chē)的車(chē)型有：Honda CB500F、Honda Gold Wing 系列、金翼、金翼自動(dòng)雙離合版、金翼旅行版、金翼旅行自動(dòng)雙離合版、金翼旅行自動(dòng)雙離合帶氣囊版。

本田摩托車(chē)采用了電子點(diǎn)火技術(shù)、電啟動(dòng)、盤(pán)式制動(dòng)器、流線型車(chē)體護(hù)板等，以及90年代的尾氣凈化技術(shù)、ABS防抱死制動(dòng)裝置等，使摩托車(chē)成為造型美觀、性能優(yōu)越、使用方便、快速便當(dāng)?shù)南冗M(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，成為當(dāng)代地球文明的重要標(biāo)志之一。

尤其是大排量豪華型摩托車(chē)已經(jīng)把當(dāng)今汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)移植到摩托車(chē)上，使摩托車(chē)達(dá)到爐火純青的境界。摩托車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了第四階段。

摩托車(chē)的歷史

1884年，英國(guó)人埃德華·布特勒在自行車(chē)上加裝一個(gè)動(dòng)力裝置，制成了一輛三輪車(chē)，采用煤油發(fā)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。1885年，德國(guó)的“汽車(chē)之父”特利布·戴姆勒制成用單缸風(fēng)式汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪摩托車(chē)。同年8月29日他獲得了這一發(fā)明專利。摩托車(chē)因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車(chē)的發(fā)明者。

戴姆勒的第一輛摩托車(chē)是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時(shí)，功率可達(dá)0.5馬力，時(shí)速可達(dá)12千米。車(chē)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動(dòng)，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國(guó)工程師協(xié)會(huì)尤登堡分會(huì)在他去世后，于堪的休塔特廣場(chǎng)建立了他的紀(jì)念碑。因?yàn)樗褪窃谶@個(gè)廣場(chǎng)駕駛他的第一輛摩托車(chē)的。