【◆】【你好】【◆】

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奔騰B50自2009年4月在上海車展亮相后開始正式上市！B50的定位是一款A(yù)級(jí)車！

如果問(wèn)問(wèn)這個(gè)車怎么樣的話，那我就說(shuō)說(shuō)我自己所知道和了解的吧！希望對(duì)LZ能有幫助！

在外觀方面：

直觀的感受就是：B50就像是一款縮小版的B70。當(dāng)然人各有所好啦！當(dāng)然B50的外型設(shè)計(jì)出于喬治亞羅團(tuán)隊(duì)的手筆。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面：

B50采用的是1.6升的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的就是B50使用的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)是臺(tái)2氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)?？吹竭@里我先高速LZ的就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常老的發(fā)動(dòng)機(jī)，在如今這個(gè)年代4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，以及VVT時(shí)代，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真的是老的可憐啦！在這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，沒(méi)有什么技術(shù)可言的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)中節(jié)省下的維修成本，根本無(wú)法支付它比對(duì)手多出的油錢。 他的基本動(dòng)力參數(shù)是：其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。所以發(fā)動(dòng)機(jī)初段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的動(dòng)力輸出偏弱了一點(diǎn)，只有轉(zhuǎn)速上了3000rpm以后才能有點(diǎn)感覺(jué)。這樣也就有人說(shuō)出他在起步階段比較肉的原因所在啦！所以這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題就是B50在路上想要超車的話就必需要將擋啦，這樣參能有更好的動(dòng)力輸出！

在變速箱方面：

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的不夠先進(jìn)，所以在這款車上就不會(huì)有想B70那樣的6MT的檔位啦！取而代之也就是普通的5MT和6AT的變速箱啦！他們的來(lái)源都來(lái)自于大眾公司的技術(shù)，5速手動(dòng)的MQ200變速箱，而自動(dòng)擋車型裝配的一樣是大眾的6速手自一體變速箱。對(duì)于MQ200，開過(guò)捷達(dá)和寶來(lái)的人應(yīng)該都比較清楚的啦！它檔位清晰掛檔干凈利落。

在車輛懸掛方面：

奔騰B50的懸掛類型是前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。當(dāng)然這樣的懸掛行內(nèi)一看就知道是完全來(lái)自于自馬自達(dá)6的懸掛組合。但是在整體的調(diào)效方面B50上的調(diào)教方式卻和馬自達(dá)6走完全不同的方向。B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的。所以在車輛的運(yùn)動(dòng)性能方面就不行了，當(dāng)然也就沒(méi)有了馬6的彎道王直說(shuō)啦！同時(shí)帶來(lái)的整體的效果就是車輛側(cè)傾比較大。路感反映不是很直接！?。。。?/p>

在車輛尺寸方面：

奔騰B50的車身參數(shù)4600*1785*1435，跟B70兩兄弟同樣構(gòu)建于老款馬自達(dá)6的平臺(tái)之上，三車的軸距甚至同樣都是2675mm。但為了跟B70區(qū)分開來(lái)，B50采用了更加苗條（更加馬自達(dá)6）的車身風(fēng)格,跟奔騰B70那個(gè)方正厚實(shí)的身段有著明顯區(qū)別。但從觀感上說(shuō)B70要明顯比B50大一號(hào)，實(shí)際數(shù)字上的差別并沒(méi)有那么大。如果一個(gè)身高在175CM來(lái)說(shuō)的話，前排座位來(lái)看，奔騰B50的頭部空間只為4個(gè)手指的高度。而在后排座位上，奔騰B50的頭部空間為3個(gè)手指高度，后排座位的腿部空間，奔騰B50后排腿部與前排座椅僅為1/5個(gè)礦泉水瓶距離。

這個(gè)車我開過(guò)后的感覺(jué)就是，動(dòng)力性能不是很好！舒適性方面一般般！內(nèi)部空間有些局限，后備箱的容積比較大。過(guò)彎的感覺(jué)就是側(cè)傾比較大！方向盤在起步階段比較沉重，但是速度在70KM/H的話就發(fā)現(xiàn)要比剛起步的時(shí)候方向盤要輕多啦！另外方向盤的指向準(zhǔn)度還是可以啦。車子的油門屬于電子油門，容易發(fā)生起步死火，在這里汗顏一下自己（當(dāng)初剛開這車的時(shí)候起步死火了兩次?。＼噧?nèi)視線良好的！至于油耗方面不是使用者，所以不能給出確切的說(shuō)法！但是發(fā)動(dòng)機(jī)的老舊，加上車輛的車身自重。油耗應(yīng)該比捷達(dá)和寶來(lái)要高點(diǎn)！車內(nèi)靜音效果還不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)，這款車普普通通，沒(méi)有太多能吸引人的地方！

后話：如果B50想獲得好的動(dòng)力輸出的話，唯一的選擇就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高?。。。?！

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參考鏈接：

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