東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級車型售價(jià)為65萬，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬。

東風(fēng)牌悍馬-強(qiáng)悍之美

東風(fēng)悍馬

鐵甲威龍—東風(fēng)悍馬

由東風(fēng)汽車公司研制的1.5噸級東風(fēng)越野車：東風(fēng)·鐵甲 E-Q2050(標(biāo)準(zhǔn)型)和東風(fēng)悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號，現(xiàn)有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車采用鋁合金車身，全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)型式，5速手動(dòng)變速器，變斷面框架式車架，前后雙橫臂獨(dú)立懸架和前后盤式制動(dòng)器以及變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成(軍用型)。可以有效地避開雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。

內(nèi)置的液壓盤式制動(dòng)器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風(fēng)式制動(dòng)盤隨時(shí)都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動(dòng)時(shí)的熱衰退。

中央充放氣系統(tǒng)。從車內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時(shí)，適當(dāng)降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。

四輪獨(dú)立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計(jì)使車輪有足夠的跳動(dòng)空間，并極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。

輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動(dòng)比，使車輪具有更大的驅(qū)動(dòng)力，而且大大簡化了傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，增大了離地間隙。

E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型車長4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質(zhì)量1.75噸，拖掛質(zhì)量兩噸，最大爬坡度 60％，最大行駛側(cè)坡40％，發(fā)動(dòng)機(jī)為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機(jī)并配以5速手動(dòng)變速器和兩速全時(shí)驅(qū)動(dòng)分動(dòng)器，最高車速120公里/小時(shí)。

E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型裝有中央充放氣系統(tǒng)并可選裝電動(dòng)絞盤。車身上還設(shè)有吊環(huán)，可以用直升機(jī)吊運(yùn)。

為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動(dòng)窗、中控鎖、CD音響和空凋等設(shè)備。東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級車型售價(jià)為65萬，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬