日產(chǎn)奇駿優(yōu)點(diǎn):1.采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，2.0一般百公里八個(gè)多油，僅次于豐田RV4，好于本田CRV；2.底盤(pán)高，日系三劍客最高的，通過(guò)性較好；3.空間不錯(cuò)，完全滿(mǎn)足家庭日常需要，好于豐田RV4，次于本田CRV；4.外形大氣，是日系三劍客最好的；5.座椅比較舒服。奇駿缺點(diǎn):1.變速箱質(zhì)量最差，廣州加特可生產(chǎn)的CVT變速箱，與日本本土生產(chǎn)的有差別；2.安全配置已經(jīng)成為老黃歷，新一代豐田RV4和本田CRV已經(jīng)是L2水平了，包括全系配備自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)手剎、七個(gè)以上氣囊等，而奇駿還在老臉上做拉皮，2.0以下配置慘不忍睹；3.發(fā)動(dòng)機(jī)豐田RV4最好，混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，171馬力，奇駿2.0僅154馬力；4.后排角度不可調(diào)，沒(méi)有體現(xiàn)SUV優(yōu)勢(shì)；5.全景天窗質(zhì)量最差，容易漏水；6.后行李箱門(mén)材質(zhì)為樹(shù)脂的，質(zhì)量非常差，一碰就碎。

奇駿外觀俊朗大氣

奇駿是款很經(jīng)典的車(chē)型，前臉的造型設(shè)計(jì)很精致，欣賞起來(lái)有種綿綿不斷的陶醉感，或者是某種特有的氣質(zhì)感，完美地將 時(shí)尚 、運(yùn)動(dòng)、商務(wù)相融合，整車(chē)視覺(jué)感比較圓潤(rùn)，整體線條比較流暢讓人很有違和感。

車(chē)身力量感強(qiáng)，尾部的運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，外觀的設(shè)計(jì)深得人心，符合廣大民眾的審美。V字形進(jìn)氣格柵和車(chē)燈連接的融洽，回旋鏢式大燈讓奇駿看起來(lái)更加威武，就算是在茫茫的車(chē)海人流中也是非常醒目的。

奇駿駕駛非常輕巧，新手也很容易適應(yīng)

奇駿是一款非常經(jīng)典的車(chē)型，能受到廣大民眾的喜愛(ài)和支持一定是有原因的。奇駿這款車(chē)配備的是CVT無(wú)級(jí)變速（模擬七檔）變速箱，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，眾所周知它沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，動(dòng)力來(lái)得那么快那么猛，而且關(guān)鍵是因?yàn)樗€匹配了CVT變速箱，所以它的駕駛感受是非常棒的，特別適合家庭用車(chē)，所以這就是很受歡迎的原因之一吧！

給原來(lái)的公司開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的車(chē)，我是2015年去公司上班的，開(kāi)的就是14年買(mǎi)的奇駿，我接手時(shí)上一任司機(jī)開(kāi)了三萬(wàn)兩千公里，在我手里一開(kāi)就是兩年??！時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)已經(jīng)離開(kāi)原來(lái)的公司好幾年了。一般情況公司車(chē)都是專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，我到公司也不例外，這輛車(chē)都是我在維護(hù)保養(yǎng)我來(lái)開(kāi)，開(kāi)了兩年車(chē)就只知道換機(jī)油換濾芯，洗洗車(chē)別的是啥都不會(huì)。

兩年下來(lái)我足足跑了八萬(wàn)多公里，所以我有發(fā)言權(quán)，開(kāi)這款車(chē)容易產(chǎn)生依賴(lài)或者說(shuō)是上癮吧！駕駛感很舒服，方向盤(pán)在低速擋的時(shí)候比較輕盈，停車(chē)倒車(chē)都很輕松自如，原地打方向虛位間隔很小。在路上隨著速度的不斷提升方向盤(pán)的也會(huì)隨之愈加沉穩(wěn)，方向盤(pán)的指向性很清晰明了。換擋特別平順，油門(mén)響應(yīng)很急速，輕踩油門(mén)立刻就能得到發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋，就算是新手司機(jī)開(kāi)這款車(chē)也會(huì)顯得從容不迫，說(shuō)到這可能會(huì)有人很氣憤，對(duì)不起我只是說(shuō)了我的真實(shí)感受。

整體的可靠性和耐用性不錯(cuò)，故障率很低，幾年下來(lái)除了在路況不好的情況下行駛，車(chē)內(nèi)有個(gè)別的異響以外，真的是在沒(méi)有條理的地方，這也是深受消費(fèi)者青睞的一個(gè)原因吧！

前排的駕駛位和副駕駛位的座椅非常棒

有人說(shuō)奇駿以移動(dòng)大沙發(fā)著稱(chēng)，雖然有一部分夸張的成分在其中，但也不是空穴來(lái)風(fēng)。這種說(shuō)法我不完全贊同，這款車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，除了副駕駛的座椅也非常舒服，很軟包裹性不錯(cuò)以外，后排得很一般。

加速平順空間大

俗話(huà)說(shuō)得好：‘’只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，心中有渦輪開(kāi)啥都帶T”。起步只要舍得踩油，一腳油門(mén)下去車(chē)一下子就竄岀去了，不比其他車(chē)起步慢。動(dòng)力足夠用，配置還算豐富，比如一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)啟停、真皮座椅等，在SUV這個(gè)行當(dāng)里面是屬于比較省油的。

求刺激的話(huà)可能會(huì)有點(diǎn)弱，平時(shí)出游是足夠用的了，起步也比較輕松，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，踩油門(mén)時(shí)反應(yīng)還相當(dāng)靈敏的。跑高速：跑高速時(shí)動(dòng)力依然很給力，也比較平順，沒(méi)有頓挫感，舒適感較好。

噪音大減震硬

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室的隔音效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千轉(zhuǎn)嘶吼的聲音很大。隨著不斷的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)相應(yīng)的增加，整體隔音效果一般。

底盤(pán)隔音差

底盤(pán)在行駛不好路況時(shí)，反饋到車(chē)?yán)锏母杏X(jué)是非常不好的，尤其是底盤(pán)部分，感覺(jué)聲音很大，一些石子或雜物碰撞敲擊底盤(pán)的聲音都很清晰。

燈光不夠亮

鹵素大燈的正常反應(yīng)，普通車(chē)用鹵素?zé)糁恍枰?2伏的工作電壓就可以工作了，這也是有好處的，致命的弱點(diǎn)是不太亮。

如果想要效果好點(diǎn)，改裝氙氣大燈，需要一整套全部更換，費(fèi)用比較高。如果只換燈泡卻不相應(yīng)地更換燈具，則并不能取得理想效果。

后排乘坐舒適度欠佳

后排座椅的坐深不夠，后排乘坐舒適度欠佳，造成這種情況的原因可能與后排座位靠背角度偏小有關(guān)，坐上的時(shí)候感覺(jué)是坐得太直，長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有不舒適感。

兩驅(qū)的低配版配置較低，只有四驅(qū)的才有多數(shù)配置，但價(jià)格比兩驅(qū)的高很多，總的說(shuō)來(lái)性?xún)r(jià)比差。如果不是隔音效果太差的話(huà)（在銷(xiāo)售大廳里關(guān)閉車(chē)窗，三米左右有兩人說(shuō)話(huà)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)得清楚），當(dāng)初就買(mǎi)奇駿了。

變速箱有過(guò)熱保護(hù)

CVT變速箱有過(guò)熱保護(hù)，這就奇駿不適合強(qiáng)度越野，在越野時(shí)需要大馬力輸出，對(duì)變速箱有一定的要求，在變速箱過(guò)熱之后，動(dòng)力保護(hù)開(kāi)啟，動(dòng)力會(huì)衰減。

變速箱有冷啟動(dòng)保護(hù)

北方冬天的變速箱還有冷保護(hù)，這一點(diǎn)不知道是處于一種什么樣的思路設(shè)計(jì)的？太不近人情了，車(chē)是代步工具，寧肯讓人挨凍，也不能讓車(chē)受一丁點(diǎn)委屈？坑人的設(shè)計(jì)。

冬天太冷時(shí)需要十幾分熱車(chē)時(shí)間或者車(chē)以20公里/小時(shí)運(yùn)行4公里的距離才能解鎖。

車(chē)漆薄

這個(gè)讓人累覺(jué)不愛(ài)了，誰(shuí)能保證愛(ài)車(chē)不會(huì)受到輕微的傷害，車(chē)漆薄的缺點(diǎn)就是稍微的摩擦就能就下顯眼的傷痕，比如以下這幾種情況：

1.當(dāng)車(chē)被石子崩掉漆的情況下；

2.不小心被自己鑰匙扣劃了；

3.在搬東西是不小心呲了等等，都能留下明顯的痕跡，時(shí)間久了就是滿(mǎn)目瘡痍啊。放任不管傷痕越來(lái)越多，用補(bǔ)漆筆自己修復(fù)也是可以的，和原廠漆還是有一定差距（有色差），并且耐用性上肯定是沒(méi)法跟原廠漆比的，畢竟補(bǔ)漆筆也僅僅是進(jìn)去局部的補(bǔ)漆而已，但整體效果還是同比不錯(cuò)的。

就是保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有一定概率需要更換

你拿它當(dāng)你的工具，只要不是太過(guò)分的要求，它都能勝任。所以它是合格的兄弟。

你拿它當(dāng)祖宗，那就讓它無(wú)所適從了。它嬌氣起來(lái)，可能氣死人。

所以，奇駿優(yōu)缺點(diǎn)取決于誰(shuí)用它，用好了都是優(yōu)點(diǎn)。至于瞎用的人，這車(chē)缺點(diǎn)可太多了，不值。您還是去買(mǎi)夢(mèng)中的車(chē)吧，又便宜又有性能。

優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是:空間真的很大，沙發(fā)廠的名譽(yù)真的名副其實(shí)。乘坐感覺(jué)非常舒適。座椅長(zhǎng)度軟硬適中。有車(chē)之后總是經(jīng)常外出 旅游 ，坐過(guò)這車(chē)的人都說(shuō)這個(gè)車(chē)的空間大，坐起來(lái)很舒服。中控屏的功能齊全，操作起來(lái)方便快捷。缺點(diǎn)：內(nèi)飾看起來(lái)有點(diǎn)過(guò)時(shí)。外觀：外觀看起來(lái)厚重與沉穩(wěn)感，車(chē)身造型飽滿(mǎn)大氣又不失優(yōu)雅，也不讓人覺(jué)得老氣。V字形進(jìn)氣格柵和車(chē)燈連接的融洽，回旋鏢式大燈讓奇駿看起來(lái)更加威武。內(nèi)飾：用料挺厚實(shí)，座椅還有中控臺(tái)門(mén)上都有皮質(zhì)覆蓋，縫線精細(xì)。中控屏清晰度很高，操控流暢，音響還是BOSE的?？臻g：無(wú)論前排還是后排座位空間，175的身高都不會(huì)覺(jué)得局促不會(huì)頂頭，坐在后排腿部空間至少還有兩個(gè)拳頭。車(chē)內(nèi)的扶手箱深了一點(diǎn)，可以放的東西很多。配置：配置豐富，什么自動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)跟車(chē)。很好用。動(dòng)力：這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的年代，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算大排量啦。駕駛過(guò)程中很明顯感受到動(dòng)力的平順性，雖然沒(méi)有渦輪增壓的推背感，但2.5的動(dòng)力，隨踩隨有。跑高速時(shí)候，后段動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，只要肯踩深油門(mén)，動(dòng)力還會(huì)源源不斷。越野：方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)重，安全配置齊全，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛非常好用，在路況比較好的情況下，非常好用。特別跑長(zhǎng)途時(shí)候，自動(dòng)跟車(chē)自動(dòng)剎車(chē)，會(huì)很大程度抵消長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。油耗：市區(qū)通勤用駕車(chē)較多，綜合油耗百公里9L左右，這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，2.5的自吸油耗真的是控制的很好。舒適：空間大，所以舒適感很強(qiáng)。座椅舒適，車(chē)內(nèi)隔音都非常好。