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我要提問(wèn)

紅旗H5預(yù)售價(jià)20萬(wàn)左右你說(shuō)值不值?

如同如同 2019-03-27 23:51:00

紅旗H5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)售起步價(jià)20萬(wàn)左右,值不值看過(guò)就知道了上海車展媒體探館中發(fā)現(xiàn)正在展臺(tái)上的紅旗H5,該車是紅旗獨(dú)立之后第一款全新轎車,該車在定位上低于紅旗H7,預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬(wàn)左右!重要的不是價(jià)格而是它的品牌,大家都知道紅旗一向是走的高端路線,是身份的象征,有錢都不一定能買的到!今天小編就帶你看下這款紅旗出的平民車,值不值你說(shuō)了算!外環(huán)上,新車采用了比較激進(jìn)的前臉造型,前進(jìn)氣格柵采用了之瀑式的設(shè)計(jì),跟以往的紅旗汽車不同,紅旗H5在外觀上有了很大的突破,設(shè)計(jì)也非常的大膽時(shí)尚也很前衛(wèi)??磥?lái)是為了打來(lái)年輕人的市場(chǎng)了!紅旗H5的側(cè)面線條十分流暢,整車看起來(lái)十分有運(yùn)動(dòng)氣息!紅旗H5尾部的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩了紅旗H5的內(nèi)飾上,設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔大方,方向盤用了平底設(shè)計(jì),增添了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格超大的液晶屏幕也增加了意思的科技感!內(nèi)飾的做工和用料上都非常的精細(xì),看的出來(lái)很是用心!動(dòng)力上,搭載了一款自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185KW,傳動(dòng)部分均匹配7速雙離合變速箱,動(dòng)力非常強(qiáng)勁。至于紅旗H5的懸掛系統(tǒng)方面為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。在小編看來(lái)20萬(wàn)的售價(jià)還是給長(zhǎng)劃算的,開出去也比奔馳寶馬更有內(nèi)涵,你說(shuō)呢?

6個(gè)回答
  • shinxiaobai 2019-03-28 01:45:16
    近年來(lái)企業(yè)所得稅稅率在全球范圍內(nèi)已不斷下降,其中大部分是西方國(guó)家對(duì)各自的本籍(即在國(guó)內(nèi)注冊(cè)成立的)跨國(guó)公司把自己產(chǎn)生大部分應(yīng)稅所得的業(yè)務(wù)遷往境外的應(yīng)對(duì)之策。看看哪些國(guó)家或地區(qū)的公司無(wú)需支付企業(yè)所得稅,而哪些國(guó)家或地區(qū)的公司要把企業(yè)利潤(rùn)的三分之一上交給政府。1.巴哈馬沒(méi)有企業(yè)所得稅,但公司要繳納其他形式的稅賦??鐕?guó)公司(簡(jiǎn)稱MNC)最終支付的實(shí)際稅率介于5%至15%之間不等,具體則因公司市值而定。2.百慕大沒(méi)有公司所得稅。但跨國(guó)公司的實(shí)際稅率平均為12%左右。3.開曼群島沒(méi)有企業(yè)所得稅。但跨國(guó)公司最終為它們?cè)陂_曼群島注冊(cè)的業(yè)務(wù)部門所產(chǎn)生的利潤(rùn)支付約13%的稅率。4.馬來(lái)西亞的企業(yè)所得稅稅率為27%,但經(jīng)稅收減免之后,本土公司繳納的稅率平均為19%,而跨國(guó)公司繳納的稅率平均為17%左右。5.印度的法定企業(yè)所得稅稅率為34%,但跨國(guó)公司實(shí)際支付的稅率中位數(shù)僅為17%;本土公司則為22%。6.臺(tái)灣的企業(yè)所得稅稅率為25%。經(jīng)稅收減免之后,本土公司繳付的稅率中位數(shù)為20%,而跨國(guó)公司為18%。7.斯堪的納維亞國(guó)家征收高額的個(gè)人所得稅,但瑞典的企業(yè)所得稅為28%,比美國(guó)低。本土公司的實(shí)際稅率僅10%,跨國(guó)公司為18%。8.瑞士是最早的"避稅天堂"之一,雖然對(duì)于企業(yè)而言并非"避稅天堂"。瑞士的企業(yè)所得稅稅率是21%,本土公司的實(shí)際稅率中位數(shù)為17%,而跨國(guó)公司為19%。9.加拿大的企業(yè)所得稅稅率為36%,但經(jīng)稅收減免之后,跨國(guó)公司的實(shí)際稅率中位數(shù)降至僅21%,而純本土公司的實(shí)際稅率中位數(shù)為14%。10.中國(guó)在2008年把企業(yè)所得稅稅率降至25%,與巴西相當(dāng)。經(jīng)稅收減免之后,本土公司及跨國(guó)公司的實(shí)際稅率都在22%左右。11.澳大利亞的企業(yè)所得稅稅率為30%,但稅收減免之后,本土公司及跨國(guó)公司的實(shí)際稅率中位數(shù)降至22%。12.和美國(guó)企業(yè)一樣,法國(guó)企業(yè)的基準(zhǔn)稅率為35%。經(jīng)稅收減免之后,本土公司支付的實(shí)際稅率中位數(shù)為25%,而跨國(guó)公司的稅率平均為23%。13.美國(guó)跨國(guó)公司的企業(yè)所得稅是35%。但經(jīng)稅收減免之后,美國(guó)本土公司支付的稅率中位數(shù)為23%,而跨國(guó)公司支付的稅率中位數(shù)為28%。這使得美國(guó)在聯(lián)邦政府征收重稅的榜單中排名第二。14.德國(guó)本土公司及跨國(guó)公司的法定所得稅稅率為37%,但本土公司及跨國(guó)公司繳付的實(shí)際稅率中位數(shù)分別為16%和24%。15.英國(guó)跨國(guó)公司及本土公司的法定企業(yè)所得稅稅率是30%。但經(jīng)稅收減免之后,本土公司的總稅收負(fù)擔(dān)是20%左右,而跨國(guó)公司則為24%左右。16.日本勇奪本榜單最后一名。日本的法定企業(yè)所得稅為40%,本土公司的實(shí)際稅率為37%,而大型跨國(guó)公司的實(shí)際稅率為38%,均為全球最高。
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  • zsghostess 2019-03-28 01:22:15
    動(dòng)力匹配是紅旗最不需要擔(dān)心的,看看260nm扭矩的H7加速值8.1,再看看車重略輕50KG最美250nm扭矩的10.8加速值還擔(dān)心啥?
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  • zsghostess 2019-03-28 01:10:07
    車是好車,就是價(jià)位看怎么定了,如果超過(guò)15萬(wàn)選擇太多了為啥買h5,紅旗和合資車比售后和配套設(shè)施都跟不上,現(xiàn)在唯一也就價(jià)格能打動(dòng)老百姓了,價(jià)位高了還是個(gè)死!
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  • zsghostess 2019-03-28 00:44:12
    你說(shuō)的也對(duì),對(duì)于不在乎20萬(wàn)的可以玩情懷,在乎的那確實(shí)會(huì)考慮二手車貶值率,以及各方面因素吧,我估計(jì)這車19.98萬(wàn)起就算良心了,18萬(wàn)起就感恩戴德了,因?yàn)橛蠬7的定價(jià)參考,
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  • 吳悲哀 2019-03-28 00:27:08
    大兄弟。起步價(jià)20萬(wàn)落地低配23萬(wàn),中配起碼25萬(wàn)左右落地28萬(wàn),那高配還不得上30萬(wàn)落地33萬(wàn)。你確定你還要拿紅旗H5嗎?(價(jià)格只是大概估計(jì),別太計(jì)較)
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  • 求購(gòu)2手普力馬 2019-03-28 00:01:50
    不可能的,你可以參考H7的報(bào)價(jià),這車最低也得是19.98萬(wàn)起那就算良心了,18萬(wàn)起那就是體恤勞苦大眾,
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