易車訊?今日（6月28日），一汽-大眾官方宣布，新款速騰正式上市，售12.79-17.29萬元，售價比現(xiàn)款車型有所下調(diào)，競爭力和性價比有所升級，共推出手動飛越版、自動飛越版、自動超越Plus版、自動卓越Plus版、自動卓越版5款車型，動力方面改變最大，除了1.2TSI和1.4TSI外，大眾1.5TSI發(fā)動機(jī)屬于首次搭載，提供三年保值政策。

本車亮點：

1.5T發(fā)動機(jī)首次使用，考慮燃效和排放的需求

內(nèi)飾變化明顯，比現(xiàn)款更加大氣

售價比現(xiàn)款車型降低，性價比有所提升

外觀調(diào)整不大 點陣式格柵提升質(zhì)感

外觀方面，作為中期改款，總體沿襲現(xiàn)款風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，比如頭燈及尾燈內(nèi)部布局及霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，輪圈造型重新設(shè)計，增加了吸睛度，雖然同為橫幅式格柵，但內(nèi)部加入了點陣式鍍鉻元素，整體看上去更加犀利，同時呈現(xiàn)更好的視覺感。

側(cè)面沒有變化，沿襲了現(xiàn)款風(fēng)格，但輪轂造型設(shè)計感更足，規(guī)格為205/60 R16，車身尺寸方面，長寬高分別為4791/1801/1465毫米，軸距2731毫米，長寬高比較現(xiàn)款車型有不同程度提升，軸距不變。

尾部同樣沿襲現(xiàn)款，尾燈造型沒有變化，但內(nèi)部燈組布局有所調(diào)整，采用雙邊共兩出排氣布局，雖是鍍鉻裝飾，但也提升了運動感。

內(nèi)飾變化明顯 采用大尺寸懸浮屏

相比外觀，內(nèi)飾方面的改變要更加明顯，較現(xiàn)款有較大的調(diào)整，比如采用了尺寸更大的懸浮式屏幕，不再嵌于中控臺之內(nèi)，更符合主流設(shè)計理念，空調(diào)采用了左右貫穿的設(shè)計，這與現(xiàn)款速騰大有不同，出風(fēng)口造型也進(jìn)行了調(diào)整，方向盤logo也采用最新的扁平化設(shè)計，色調(diào)方面將配以黑色、黑/灰、棕/灰三種搭配，從整體視覺效果來看，更加年輕，符合當(dāng)下的審美需求。

座椅采用兩種材質(zhì)拼接而成·，這樣做提升了內(nèi)部的檔次感，采用菱形紋路，此外前排有加熱/電動調(diào)節(jié)等功能。

此外，從配置表來看，該車提供多款線上線下選裝包可選，其中線上選裝包分A-E，可選擇10.3英寸全數(shù)字儀表、CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)+車聯(lián)網(wǎng)、金色輪轂、自動大燈、雙區(qū)空調(diào)、后備箱腳部感應(yīng)開啟、ACC 3.0自適應(yīng)巡航、PLA 3.0自動泊車、預(yù)碰撞保護(hù)、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等，線下則提供前排座椅加熱等。

新增1.5T發(fā)動機(jī)是亮點 屬于首次使用

動力方面，將搭載1.2TSI、1.4TSI和1.5TSI三款發(fā)動機(jī)，其中全新1.5TSI Evo2發(fā)動機(jī)屬于亮相后的首次搭載，該發(fā)動機(jī)將逐步取代1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率118千瓦，最大扭距250牛米，其中功率提升8千瓦，扭矩與1.4TSI保持一致，雖然參數(shù)相差不大，但加持諸如可變截面渦輪增壓器、主動可變氣缸、米勒循環(huán)、汽油顆粒物捕捉器更多技術(shù)，實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然1.2TSI和1.4TSI發(fā)動機(jī)依舊搭載，其中1.2TSI發(fā)動機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米，1.4TSI發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，依舊匹配5擋手動和7擋干式雙離合變速箱，與現(xiàn)款沒有差別，1.5TSI版本同樣將匹配7擋干式雙離合變速。

競品分析及市場前景：

一汽豐田亞洲獅

東風(fēng)本田思域

速騰和寶來都是一汽-大眾在緊湊級轎車領(lǐng)域的中堅力量，但兩者的市場有一定重合，速騰的定位較寶來略高，相對而言，日系兩田在緊湊級領(lǐng)域也有著明確的分工，一汽豐田的卡羅拉和亞洲獅，廣汽豐田的雷凌和凌尚，東風(fēng)本田的享域和思域等，因此亞洲獅、思域可以列為速騰的競爭對手。

相比而言，亞洲獅官方售價14.28-17.98萬元，思域官方售價11.99-16.99萬元，從動力表現(xiàn)而言，速騰的1.4TSI哪怕?lián)Q裝1.5TSI相較思域的1.5T與亞洲獅的2.0L功率還是偏弱，但扭矩表現(xiàn)挽回分?jǐn)?shù)，加上雙離合變速箱，比后兩者搭載的CVT變速箱，駕駛能力上不會遜色，售價方面此次上市的新款也加強(qiáng)了競爭力。但如若跟自主品牌比如吉利星瑞比起來，動力和配置方面不占優(yōu)勢。

從5月銷量榜來看，速騰銷售19638輛，此次新款速騰加入1.5TSI，加入的技術(shù)更加考慮到燃效和排放的嚴(yán)苛要求，加上此前的1.2TSI與1.4TSI，可以提供更多選擇，上市價格較之前有所下探，結(jié)合優(yōu)惠，終端價格會更具競爭力，因此速騰的未來前景還是非?？捎^。

從易車App來看，速騰5月銷售19638輛，位列所有緊湊型轎車第4，如需更多數(shù)據(jù)請到易車App查看。