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我要提問

別克GL8的論壇都是提車貼,奧德賽呢?

開心22 2019-03-27 23:41:00

GL8在推出2017款查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旅車之前,已經(jīng)全面領先奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策),銷量一直領先,2017款除了推出商旅車接替老款,降價近十萬,其實這個老款和現(xiàn)款奧德賽基本是同時代產(chǎn)品。新款2.0T的GL8更是全面升級,技術已經(jīng)超越奧德賽幾條街。奉勸大家在奧德賽優(yōu)惠5萬元以上再考慮這個老車吧!

8個回答
  • felixtac 2019-03-28 01:48:56
    去年是降價最高的時候,高的有降2萬多的,據(jù)說今年產(chǎn)能讓道冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)了,所以。。??墒窃捳f路上也沒看見多少冠道
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  • 衢州小輝 2019-03-28 01:36:51
    GL8商旅版頂配已在隔音,舒適性上完爆奧德賽。26.99萬元的價格也很具競爭力。本田要想辦法改進才是正道。
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  • 可愛地麥兜 2019-03-28 01:20:22
    家用沒幾個選GL8的起碼我覺得運用最多的是公司商務接待所以說銷量不錯就和以前一樣你見過政府買寶馬嗎?還不都是買的奧迪!你見過政府企業(yè)用奧德賽接人嗎?所以說定位不一樣消費的人群和能力不一樣GL8服務上面奧德賽服務大眾??
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  • 456yuijnbv 2019-03-28 01:16:00
    蘿卜青菜各有所愛。話說回來,我對gl8大多是商用的說法不能理解,這么高的銷量,難道一夜之間多了這么多的商用市場?家用的現(xiàn)在不會比商用的少了。
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  • 820580505 2019-03-28 00:54:01
    家用誰會買個又傻又大的特供gl8質(zhì)量也很差新車就高速轉(zhuǎn)向助力出問題要人命的退車的一堆別克也就只能在中國騙騙無知青年了嫌棄奧德賽級別不夠的都上塞納貴仕埃爾法了再降價大家也不會買改個名字也不敢針對家用市場還商旅打個擦邊球底氣就不足最適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用來拉客順便拉貨了那么大后備箱可別浪費哈哈
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  • fghj23568 2019-03-28 00:26:21
    主要還是考慮用途的,我考慮MPV主要是想帶著全家三代人出去玩的,GL8的后備箱大一點,出門玩行李肯定多。奧德賽后備箱太小了,如果不考慮后備箱奧德賽還是值得考慮的!
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  • yjwz1z 2019-03-28 00:12:36
    我自己有一輛GL8老款08年的朋友有一輛奧德賽也是老款的09年的,這兩輛車我經(jīng)常開。如果讓我再選擇我還是選GL8,他的舒適性靜音水品是奧德賽無法比的,但是奧德賽的加速性比GL8好,個人覺得買七座車不是讓你比加速的主要還是為了舒適性。關于油耗每個人的駕駛習慣不一樣所以油耗有差別,我的GL8百公里十個多點也沒有感覺油耗有多大,跟我們這里是小縣城不怎么堵車有關,不過我的GL8還是四速的變速箱。
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  • liaotianli 2019-03-27 23:55:50
    對你而言。GL8性價比高,去買就好了。每個人都有不同的要求。但如果你想要向別人灌輸你的觀點,就有點大胡子了。
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