這種發(fā)動機有120馬力。馬力是發(fā)動機的一個重要的主要參數(shù)，可以換算成成功率。功率用來衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率也越高。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，單位時間做功次數(shù)越多，扭矩越高，每次輸出的扭矩越大。提高發(fā)動機功率的方法很簡單。很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本都是用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果加上進氣量，相應(yīng)增加噴油量，就等于氣缸加的油量。如果氣缸中的燃料量增加，則每次燃燒釋放的能量也可能增加，從而可以提高功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。