首先看你對車的需求，城市通勤還是游山玩水，其次對外觀的要求，最后就是配置的剛性需求。如果你只是城市挺勤CRV吧，1.5TCVT夠用，好用了，CRV一直是以省油性能均衡為宣傳點的。但是我喜歡2.4直排的。要是游山玩水多，那就奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，不說你也知道為什么。其次外觀這個不好說，打個比方，某品牌外觀一直以外觀設(shè)計好看為點吸引消費者，他就是有人賣，為什么就是因為好看，其它都不考慮。結(jié)果開了沒2年各處是毛病。最后就是配置，你說你易瞌睡，哥們我告訴你個好辦法就是凍一瓶礦泉水，交個后座的人，叫他盯著你，一犯困就冰脖子，我就是這樣的沒和你開玩笑，但是什么電子件都不如睡的覺，真困了就休息會在開，沒有什么比生命更重要的事。所以配置都是輔助的還是要自我提高駕駛意識。

看賬面數(shù)據(jù)真心沒用。之前試駕會看過日產(chǎn)試30%的坡。半坡起步。啟辰T70隨隨便便滿載上，人家老奇駿機頭106kw。2000r不到。哈弗H61.5T110kw5000r2個人燒離合上去

多低？如果說低扭，2.5真的被玩死了，同樣1500轉(zhuǎn)，或者同樣2000轉(zhuǎn)，渦輪車已經(jīng)最大扭矩了，而1500轉(zhuǎn)的2.5還沒有2.0那直噴機扭矩大

跟你一模一樣，偏向CRV，但是2017CRV我敢保證又是加價等3個月提車的節(jié)奏，不信看著，想到這又反感了

和我一樣，午飯吃夠好像按動了瞌睡開關(guān)，提不起勁，因為上班每天中午午飯后都要睡一覺，哪怕瞇個十幾分鐘也不一樣。

這是一個比較深度的問題，兩個都是好車。。本田1.5T地球夢賬面數(shù)據(jù)非常漂亮，但實際使用效果一般，積炭夢，熱衰減。讓人很不爽！但在國家支持下，稅費便宜那么一點點。奇駿大吸則是耐用省事加可靠！看樓主的最終選擇了。我還是喜歡奇駿系，有一點輕度越野能力，空間與車身也是這個日系三強中最大的。

我以前下午開車也犯困，后來發(fā)明了一些土方法，就是買一些薄荷糖，放在嘴里，然后用舌尖舔，會很麻，痛痛的，就不會犯困了

本田1.5T的標定數(shù)據(jù)和本田2.4自然吸氣的發(fā)動機數(shù)據(jù)一致，但是渦輪介入前還是1.5小排量，前后都不如自然吸氣，就是行駛中猛加速提速快，爆發(fā)力強！