汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑： 1、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向中心距汽車(chē)外側(cè)方向盤(pán)軌道（有時(shí)也指前擋泥板外緣）的最小距離為最小轉(zhuǎn)彎半徑.最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車(chē)在急轉(zhuǎn)彎或繞過(guò)障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好； 2、為保證轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪純滾動(dòng)不打滑，最小轉(zhuǎn)彎半徑由車(chē)輛的軸距決定。軸距長(zhǎng)意味著轉(zhuǎn)彎半徑大，但軸距長(zhǎng)的車(chē)輛乘坐舒適性更好； 3、出于安全考慮，越野車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，因?yàn)樵揭败?chē)的車(chē)身重心較高，如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生翻車(chē)事故，所以一般越野車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑都會(huì)設(shè)計(jì)的比較大。