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我要提問(wèn)

20萬(wàn)買臺(tái)2.0T真七座SUV,談?wù)効碌蟻喛藶楹问鞘走x

180818308 2023-05-12 16:45:22

20萬(wàn)買臺(tái)2.0T真七座SUV,談?wù)?a class="cmsLink" >柯迪亞克(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為何是首選

1個(gè)回答
  • yhtyijhtyhyj 2023-05-12 16:37:20

    上汽大眾斯柯達(dá)自成立以來(lái),就被視為"青年版大眾",其旗下產(chǎn)品從整體風(fēng)格到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都會(huì)比大眾旗下的同級(jí)車顯得更為年輕,而作為旗艦級(jí)SUV的斯柯達(dá)柯迪亞克,也沒(méi)有像途觀L、探岳等車型那樣,因?yàn)槎ㄎ簧愿呔妥兊煤?、成熟,反倒仍是一副年輕前衛(wèi)的模樣。

    斯柯達(dá)標(biāo)志性的飛翼式直瀑進(jìn)氣格柵從進(jìn)入市場(chǎng)后,就一直都兼顧著強(qiáng)烈的個(gè)性辨識(shí)度,而曾經(jīng)多為豪華硬派四驅(qū)車采納的分體式大燈,也被保留在了柯迪亞克的前臉之上。其實(shí)分體式大燈已經(jīng)很少出現(xiàn)在當(dāng)前的合資國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中,其見(jiàn)棱見(jiàn)角的處置一旦出現(xiàn)瑕疵,就很容易造成老氣橫秋的問(wèn)題。但實(shí)際上,落在柯迪亞克的設(shè)計(jì)當(dāng)中,其個(gè)性化的處置的反倒是會(huì)成為柯迪亞克的點(diǎn)睛之筆。

    更重要的是,柯迪亞克在結(jié)構(gòu)性塑造上,會(huì)顯得比同平臺(tái)生產(chǎn)的大眾途觀L更為挺拔,尤其是在進(jìn)入到C柱之后,無(wú)論是車頂上出現(xiàn)的下降幅度,還是尾門D柱上的傾斜角度,它的確會(huì)比同平臺(tái)上的大哥合理不少,這對(duì)于乘客與儲(chǔ)物空間而言是極為重要的一項(xiàng)屬性。

    我們從4698/1883/1676mm的車身尺寸就看得出來(lái),除了在車身長(zhǎng)度上稍遜色于大眾途觀L外,明顯的+44mm車身寬度優(yōu)勢(shì),令柯迪亞克可以在獲得更為實(shí)用的后排乘坐空間。

    靜態(tài)乘坐測(cè)試當(dāng)中,柯迪亞克與途觀L在前兩排座椅當(dāng)中幾乎沒(méi)有差別,我們身高182cm的體驗(yàn)者可以在這里獲得均超1拳的頭部空間;標(biāo)準(zhǔn)座椅位置布局下,第二排座椅的腿部余量也保有2拳。

    但在對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)極為關(guān)鍵的第三排座椅上,完全相同的軸距(2791mm)當(dāng)中,柯迪亞克為體驗(yàn)者保留了3指的頭部空間,而途觀L當(dāng)中則頂在了車頂,二者的大7座實(shí)用屬性差別在哪里,也就顯而易見(jiàn)了。

    空間性上的差別還會(huì)出現(xiàn)在儲(chǔ)物部分,柯迪亞克在基礎(chǔ)容積方面已經(jīng)以506:495(L)的比例戰(zhàn)勝了途觀L,而在進(jìn)行后排座椅快速放倒之后,柯迪亞克最大2065L的后備廂,更是可以在整個(gè)中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中成為最能裝的車型之一。

    當(dāng)然,作為大眾旗下的一個(gè)主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的品牌,斯柯達(dá)柯迪亞克即便是貴為品牌旗艦,其仍所走的仍舊是性價(jià)比路線,而對(duì)于這一屬性,最直觀的反饋方式自然是價(jià)格。

    17.79萬(wàn)元起售(7座版本為19.19萬(wàn)元)的斯柯達(dá)柯迪亞克比途觀L、昂科威等入門中型SUV,便宜了足足4萬(wàn)元以上,這樣的價(jià)格差能夠直接提升柯迪亞克在市場(chǎng)中的號(hào)召力。

    不光是看價(jià)格,柯迪亞克較為低廉的價(jià)格背后還保持了高水平的整體配置規(guī)格。

    從信息娛樂(lè)來(lái)看,標(biāo)配的8.0英寸液晶觸控屏,從一開(kāi)始就支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、多手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音識(shí)別控制,其車機(jī)系統(tǒng)功能性對(duì)比途觀L毫無(wú)差別。

    從機(jī)械硬件來(lái)看,柯迪亞克成為了德系合資市場(chǎng)中唯一憑以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)入市的20萬(wàn)以下量產(chǎn)車,EA888系列2.0T在最低配中就有186Ps/320N·m,而高功率版本則是與途觀L高頂配車型相同的220Ps/350N·m,加上在動(dòng)態(tài)性能數(shù)據(jù)上,其8.8秒、7.5秒的0-100km/h直線加速成績(jī),這也都在途觀L面前展示了全面優(yōu)勢(shì)。

    為什么斯柯達(dá)柯迪亞克在免檢新政下,能夠成為家庭購(gòu)車的首選?有了價(jià)格、尺寸空間、功能配置、動(dòng)力系統(tǒng)以及純種的MQB德系血統(tǒng)坐鎮(zhèn),還剩下什么額外的東西好去挑剔的呢?

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