汽車(chē)機(jī)油的溫度和冷卻液的溫度一樣重要。除了潤(rùn)滑，機(jī)油最重要的功能之一就是散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量。因?yàn)楹芏嗔慵o(wú)法直接接觸冷卻系統(tǒng)，熱量無(wú)法通過(guò)冷卻系統(tǒng)直接散發(fā)出去。所以熱量需要被機(jī)油帶走，然后通過(guò)機(jī)油散熱器和冷卻系統(tǒng)之間的熱交換來(lái)散發(fā)，所以機(jī)油的溫度通常高于冷卻液的溫度。只要油溫不太高就沒(méi)事。一般油的最高溫度在120度以?xún)?nèi)，這不是油的極限溫度。油的理化指標(biāo)之一是其在150時(shí)的抗剪切能力。當(dāng)油溫達(dá)到150度時(shí)，要求維持油膜強(qiáng)度，所以120度以下的溫度對(duì)油來(lái)說(shuō)真的不算什么。只要不是太高，都是正常的。如果過(guò)高，檢查油冷卻系統(tǒng)是否有問(wèn)題。