系統(tǒng)綜合扭矩的術語分析?；旌蟿恿﹄妱悠嚨尿寗酉到y(tǒng)由兩個或多個可以同時運行的單一驅動系統(tǒng)組成。根據(jù)車輛的實際行駛狀態(tài)，單個驅動系統(tǒng)單獨或共同提供車輛的驅動力。根據(jù)混合動力驅動的連接方式，混合動力汽車一般分為三類：串聯(lián)式混合動力汽車(SHEV)主要由發(fā)動機、發(fā)電機和驅動電機三個動力總成串聯(lián)而成，構成HEV的動力系統(tǒng)。并聯(lián)式混合動力電動汽車(PHEV)的發(fā)動機和發(fā)電機都是動力總成，兩個動力總成的動力可以疊加或單獨輸出?；炻?lián)式混合動力汽車是由串聯(lián)和并聯(lián)結構組成的電動汽車，主要由發(fā)動機、電動發(fā)電機和驅動電機組成。因為混合動力汽車可以單獨用電動機驅動，也可以單獨用汽油機驅動，或者兩者結合使用，以達到最大效率。所以系統(tǒng)的綜合扭矩是一個和，就是電機輸出的最大扭矩和發(fā)動機輸出的最大扭矩，但這兩者并不是簡單的相加，而是根據(jù)綜合系統(tǒng)組合的最大扭矩。